Verkehr und die externen Kosten

Es wird zunaechst herausgestellt, dass in den meisten einschlaegigen Studien die externen Unfallkosten die Umweltkosten uebersteigen. Der Verfasser verweist allerdings auf die Problematik der Bewertungsansaetze. Insgesamt wird kein zusaetzlicher Internalisierungsbedarf bei den Strassenverkehrsteilnehmern gesehen, insbesondere angesichts des fahrzeugtechnischen Fortschritts und der Umsetzung der Euro-Abgasnormen. Der Verfasser verweist auf die Notwendigkeit, externe Nutzen des Strassenverkehrs mit Hilfe eines politischen Abwaegungsprozesses zwischen kontraeren Wertschaetzungen zu beruecksichtigen. Schliesslich wird auf eine Verlagerung der Umweltdebatte weg von der Internalisierung externer Kosten hin zur Festlegung von Umweltqualitaetszielen fuer einzelne Umweltbereiche und Sektoren anhand der jeweiligen Belastungssituation verwiesen. Vorteile werden in der Bewertung auf politischer Ebene gesehen sowie der Einbeziehung mittel- und langfristiger Perspektiven statt Ex-post-Analysen der externen Kostenrechnungen.

  • Corporate Authors:

    DEUTSCHER INSTITUTS-VERLAG

    GUSTAV-HEINEMANN-UFER 84-88
    KOELN,   DEUTSCHLAND BR  D-50968
  • Authors:
    • CLEMENS, C
  • Publication Date: 1996

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 43S

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01200928
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:29PM