Modelisation numerique du comportement a la rupture des ancrages soumis a des efforts de cisaillement

La presente recherche traite d'une etude du comportement sous cisaillement d'un ancrage a chevilles metalliques. Le but est de decrire le mode et la charge de rupture de plusieurs configurations de l'ancrage. Ces configurations dependent de la geometrie des fixations et du support en beton ainsi que des distances entre axes des chevilles et de la direction de l'effort applique. L' etude est basee sur une analyse numerique utilisant la methode des elements finis. Les resultats sont compares a des essais. Le present memoire est divise en quatre chapitres. Le premier presente une etude bibliographique sur les techniques de fixation : installation, comportement, modes de rupture, methodes de calcul, investigation experimentale, modelisations numeriques, etc. Le second traite de la modelisation bidimensionnelle d'un ancrage compose d'une seule cheville a verrouillage de forme implantee dans un massif en beton. Le chapitre est divise en deux parties. La premiere partie presente les difficultes de la modelisation, les problemes numeriques lies au contact et au frottement et les solutions adoptees. La deuxieme partie presente les defauts de la theorie de la fissure fixe distribuee. Les resultats de quelques etudes de sensibilites effectuees sur le coefficient de conservation du cisaillement et sur le coefficient de frottement a l'interface acier-beton y sont egalement presentes. Le troisieme chapitre concerne la modelisation tridimensionnelle des ancrages. De meme, il est divise en deux parties. La premiere presente toutes les modelisations effectuees pour etudier le comportement d'un ancrage soumis a un effort de cisaillement. La deuxieme traite des essais en laboratoire et de la validation des resultats. Le chapitre quatre traite d'une comparaison theorique et numerique entre le modele de fissuration adopte, le modele de base et quelques modeles d'endommagement. La configuration consideree pour la comparaison represente un ancrage devant perir par fissuration dans le beton.

  • Authors:
    • EL DALATI, R
  • Publication Date: 1999-10-21

Language

  • French

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Filing Info

  • Accession Number: 01198832
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:29PM