Gripper-TBM fuer den Loetschberg-Basistunnel. Stand und Erfahrungen / Gripper TBM for the Loetschberg Base Tunnel - project status and experience

Die Situation im Hartgesteinsmaschinensektor ist derzeit durch eine enorme Weiterentwicklung gekennzeichnet. Eingeleitet wurde sie durch die besonderen Projektbedingungen der grossen AlpTransit-Basistunnelprojekte in der Schweiz. Mit extrem hohen Ueberlagerungen, wechselhaften und teilweise sehr hohen Gesteinsfestigkeiten, ungewohnten Gesteinstemperaturen sowie grossen Tunnellaengen stellen diese Vortriebe hoechste Ansprueche an Technik und Bauausfuehrung. An die Konzeption von Tunnelbohrmaschinen (TBM) werden damit erweiterte Anforderungen gestellt. Zu nennen sind in diesem Zusammenhang: - Sicherungsmassnahmen direkt hinter dem Bohrkopf; - Hohe Sicherheit fuer die im Tunnel Beschaeftigten; - Hoher Mechanisierungsgrad beim Einbau der Sicherung; - Optimierung der Logistik bis zum Bohrkopfbereich; - Hohe Flexibilitaet des Gesamtsystems. Die Entwicklung der Tunnelbohrmaschinen traegt diesen Anforderungen Rechnung. Ausdruck dieser Weiterentwicklung sind die inzwischen ausgelieferten und sich im Vortrieb befindlichen TBM des Loetschberg-Basistunnels in Steg und Raron, ueber die in diesem Beitrag berichtet wird. (A) ABSTARCT IN ENGLISH: At present, the situation in the hard rock machine sector is characterised by an enormous development. It was initiated by the special project conditions of the large AlpTransit Base Tunnel Projects in Switzerland. Due to difficult excavation conditions such as extremely high overburden, changeable and partly very high rock strengths, unusual rock temperatures as well as large tunnel lengths, high technical and construction standards are required. Therefore, additional requirements are demanded on the conception of tunnel boring machines (TBM) e.g. - rock support directly behind the cutterhead, - high security level for the employees working in the tunnel, - high level of mechanisation installing the support, - optimisation of the logistic up to the cutter head area, - high flexibility of the machine. The development of the tunnel boring machines meets these requirements. Examples of this further development are the TBMs of the project Loetschberg Base Tunnel in Steg and Raron which have been delivered and are already boring. The status of these machines is discussed. (A)

• Authors:
  • TEUSCHER, R
  • HERRENKNECHT, M
  • WEHMEYER, G
• Publication Date: 2002

Language

• German

Media Info

• Pagination: 228-35
• Serial:
  • Bauingenieur
  • Volume: 77
  • Issue Number: 5
  • Publisher: Springer Verlag

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Development; Drilling; Excavation; Full face tunneling; High strength; Logistics; Mechanization; Rocks; Safety; Temperature; Tunneling; Tunneling machines; Tunnels
• Uncontrolled Terms: Tunnel face
• Geographic Terms: Switzerland
• ITRD Terms: 3871: Bohren; 9013: Entwicklung; 4154: Fels; 5537: Hochfest; 264: Logistik; 3863: Mechanisierung; 3384: Ortsbrust; 8110: Schweiz; 1665: Sicherheit; 6722: Temperatur; 3374: Tunnel; 3383: Tunnelvortriebsmaschine
• Subject Areas: Bridges and other structures; Freight Transportation; Safety and Human Factors; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01195917
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 4:16PM