Leitfaden zum DIN-Fachbericht 104 "Verbundbruecken"

Zur Vereinfachung der praktischen Anwendung des DIN-Fachberichtes 104 "Verbundbruecken" ist der Leitfaden "Bemessung von Verbundbruecken" erstellt worden. Der Leitfaden gliedert sich in zwei Abschnitte: - Kommentar zum DIN-Fachbericht 104, - Anwendungsbeispiel: Berechnung einer dreifeldrigen Verbundbruecke. Im Kommentar zum DIN-Fachbericht 104 werden die mit der Einfuehrung des neuen Regelwerkes verbundenen wesentlichen Neuerungen bei der Bemessung von Verbundbruecken erlaeutert. Dies beinhaltet allgemeine Ausfuehrungen zum Sicherheitskonzept und den fuer Verbundbruecken spezifischen Einwirkungen. Des Weiteren wird auf die Werkstoffe und insbesondere auf die Beruecksichtigung der Einfluesse aus der Entwicklung der Hydratationswaerme eingegangen. Im Rahmen der Betrachtung des Grenzzustandes der Tragfaehigkeit werden die Querschnittsklassifizierung, die drei Methoden zur Schnittgroessenermittlung, die Beruecksichtigung der Mitwirkung des Betons zwischen den Rissen sowie die Tragfaehigkeitsnachweise und die Verbundsicherung erlaeutert. Abschliessend wird auf die Nachweise im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit eingegangen. Das Anwendungsbeispiel behandelt eine dreifeldrige Verbundbruecke bestehend aus zwei gevouteten Vollwandhaupttraegern mit Einzelspannweiten von 48,9 m und stellt die praktische Anwendung des DIN-Fachberichtes 104 dar. Es werden die wesentlichen Schritte zur Ermittlung der Einwirkungen, der Querschnittswerte nach dem Gesamtquerschnittsverfahren und der Schnittgroessen mit anschliessender Bemessung zweier ausgewaehlter Querschnitte (Stuetzquerschnitt und Querschnitt in Feldmitte des Innenfeldes) vorgefuehrt. Die Bemessung beinhaltet die Querschnittsklassifizierung, die Tragfaehigkeitsnachweise im Grenzzustand der Tragfaehigkeit einschliesslich Ermuedung sowie die Nachweise im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit (Spannungsbegrenzung, Rissbreitenbeschraenkung und Mindestbewehrung). Die Verbundsicherung erfolgt mit Kopfbolzenduebeln und wird sowohl fuer den Grenzzustand der Tragfaehigkeit als auch fuer den Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit nachgewiesen. Das Berechnungsbeispiel schliesst mit der Ermittlung der Lagerkraefte und -verformungen. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 89.110/2001 (ITRD-Nummer D707369) der Bundesanstalt fuer Strassenwesen.

• Corporate Authors:

  Ingenieurbuero HRA

  Kohlenstr. 38
  Bochum,   DEUTSCHLAND BR  D-44795
• Authors:
  • HANSWILLE, G
  • STRANGHOENER, N
• Publication Date: 2003-4

Language

• German

Media Info

• Pagination: iv+238S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bearing capacity; Bridge decks; Bridges; Composite structures; Concrete; Cross sections; Design; Durability; Manufactures; Research reports; Specifications; Standards
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 9011: Bemessung; 4755: Beton; 5910: Dauerhaftigkeit; 8125: Deutschland; 3482: Fahrbahntafel; 8559: Forschungsbericht; 3647: Herstellung; 187: Norm (tech); 6404: Querschnitt; 177: Richtlinien; 3085: Tragfähigkeit; 3464: Verbundbrücke
• Subject Areas: Bridges and other structures; Design; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01192682
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 2:56PM