En ville sans ma voiture ? Evaluation du 22 septembre 1998

A partir des enquetes, des observations et des entretiens realises dans une quinzaine de villes, les principaux enseignements de la journee sont les suivants : l'opinion publique est globalement tres favorable a ce type d'operation, a l'exception des commercants. La frequentation des commerces de centre-ville n'est pas inferieure ce jour-la a un jour ordinaire. Les residents des centre-villes ne se sont pas declares genes par l'operation. L'usage de la bicyclette et de la marche s'accroit ainsi que la frequentation des transports collectifs, tandis que les parcs relais mis en place ce jour-la restent peu frequentes. En matiere d'environnement les citadins apprecient particulierement la baisse du niveau du bruit et surtout le changement d'ambiance sonore. La baisse de pollution ne concerne souvent que les perimetres reserves et les axes dont la baisse de circulation est importante. Par contre cette journee a peu d'influence sur les niveaux de pollution de fond.

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  • Corporate Authors:

    CERTU : DEPARTEMENT MOBILITE, TRANSPORTS ET SERVICES URBAINS

    ,    
  • Authors:
    • BAILLY, G
    • FABRE, V
    • MARCHAND, P
    • MERMOUD, F
    • PAILLARD, S
    • SOULAGE, D
    • GUIDEZ, J M
    • LEGAIGNOUX, J
    • VESSILLER, B
  • Publication Date: 1999

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01186244
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 12:33PM