Bauwerkspruefung nach DIN 1076 - Eine verantwortungsvolle Aufgabe fuer die Sicherheit / Bridge Inspection according to DIN 1076 - A responsible Task for Safety
Der Bauwerksbestand in Bundesfernstrassen und gleichermassen in Landes-, Staats- und Kommunalstrassen stammt zum ueberwiegenden Teil aus der Phase des Wiederaufbaus Deutschlands in den Jahren 1960-1980. Die Bauwerke haben somit ein durchschnittliches Alter von 30 bis 50 Jahren erreicht, was sich inzwischen an zunehmenden Schaeden an den Bauwerken zeigt. Die staendige Beobachtung und Pruefung der Bauwerke erhaelt somit eine zentrale Bedeutung im Rahmen der Sicherheitsphilosophie des Ingenieurbaus und des Bauwerksmanagementsystems. Bauwerkspruefungen nach DIN 1076 sind daher in Zukunft ein wichtiger werdendes Aufgabenfeld, fuer das gut ausgebildetes und geschultes Personal vorhanden sein muss, um den sehr komplexen Bauwerksbestand richtig beurteilen zu koennen. Wegen des weiter voranschreitenden Personalabbaus bei den Verwaltungen, wird es dabei zunehmend notwendig werden auch Externe mit dieser verantwortungsvollen Aufgabe zu betrauen. Hierzu ist es Voraussetzung, dass auch diese Bauwerkspruefingenieure die notwendige Qualifikation und Erfahrung haben. ABSTRACT IN ENGLISH: The majority of the bridge stock and engineering structures both in federal trunk roads and in state or local roads date from the period of reconstruction during the years 1960-1980. The average age of the engineering structures comes up to 30-50 years and as a result there is an increasing number of damages shown at the structures. Therefore it becomes more and more important in the frame of the security philosophy for bridge engineering and bridge-management-system to test and inspect the engineering structures at regular intervals. That's the reason for the growing importance of inspection of highway structures according to DIN 1076. For this purpose there is a need for well qualified and trained personal to get a correct assessment on the status of the existing complex engineering structures. In the future it will become more and more important to entrust external engineers with this task of great responsibility because of the developing manpower cut in the public administrations. For this purpose these inspection engineers are required to have the necessary qualification and experience. However the German research had rather different target and methodology, the confrontation of the results of the research works done at both research institutions is inspiring and contributing to state-of-the-art of the deformation modulus predictability. (A)
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
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Authors:
- NAUMANN, J
- FRIEBEL, W -
- HOLST, R
- Publication Date: 2005
Language
- German
Media Info
- Pagination: 319-26
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Serial:
- Straße Und Autobahn
- Volume: 56
- Issue Number: 6
- Publisher: Kirschbaum Verlag
- ISSN: 0039-2162
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Bridges; Driver experience; Evaluation; Loss and damage; Personnel; Quality assurance; Schools; Standards; Surveillance
- ITRD Terms: 9020: Bewertung; 3455: Brücke; 2225: Erfahrung (menschl); 9101: Kontrolle; 187: Norm (tech); 102: Personal; 9123: Qualitätssicherung; 1614: Sachschaden; 101: Schule
- Subject Areas: Bridges and other structures; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls; I61: Equipment and Maintenance Methods;
Filing Info
- Accession Number: 01185151
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Oct 7 2010 11:52AM