Grossflaechiges Road Pricing fuer Pkw. Zwischen Theorie und Wirklichkeit - Ein Diskussionsbeitrag / Area wide road pricing for cars

Waehrend beim Road Pricing im Strassengueterverkehr die Finanzierung der Strasseninfrastruktur im Vordergrund steht, gewinnt im Pkw-Verkehr die Verkehrslenkung immer mehr an Bedeutung. Die vorliegenden Betrachtungen beziehen sich daher im Wesentlichen auf die Lenkungsaufgaben von Road Pricing, wobei grundsaetzlich von einer gleichzeitigen Verwendung als Finanzierungsinstrument ausgegangen wird. Im Rahmen der Analyse wird das Wirkungsgefuege der Massnahme Road Pricing fuer Pkw dargelegt. Es werden moegliche Verhaltensreaktionen der Verkehrsteilnehmer auf diese Massnahme erlaeutert. Anschliessend werden umsetzungsrelevante Probleme aufgezeigt und diskutiert. Die alles entscheidende Frage beim Road Pricing ist, ob eine ausreichende gesellschaftliche Akzeptanz bei gleichzeitig geringer individueller Akzeptanz erreicht werden kann. Das Akzeptanzdilemma ist der Schluessel zur Ueberwindung der Vor- und Nachteile des Road Pricing im Pkw-Verkehr. ABSTRACT IN ENGLISH: The basic idea of demand management with road pricing is to increase the costs which are relevant for the individual's decision making process. Although this idea is well known both in academic discussion and policy debate, there are many problems when introducing road pricing schemes. For example, modelling long-term effects still lacks in theory and in practice. Additionally, the necessity of interoperability between countries, different competences for different types of roads as well as enormous technical standards to cover the large amount of private vehicles are difficulties to be handled. Anyway, the most important issue concerns another topic: lt is necessary to reach sufficient public acceptance for implementation of road pricing but simultaneously, individual acceptance has to be low in order to change people's behaviour. Henceforth, the bottom line for a successful implementation is to solve this "dilemma in acceptance". (A)

  • Authors:
    • KRIEBERNEGG, G
  • Publication Date: 2005

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01184179
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:32AM