Durchfuehrung und Auswertung von Belastungsversuchen und Baustoffuntersuchungen an einer vorgespannten Segmentbruecke

Das Brueckentragwerk in Segmentbauweise mit geklebten und vorgespannten Stoessen ueber die Sued-Ost-Tangente in Wien wurde 1975 als einfeldriges Tragwerk mit Kastenquerschnitt und einer Stuetzweite von 44 m aus 18 Fertigteilsegmenten hergestellt. Aufgrund des Neubaus des Absbergtunnels wurde ein Abbruch des Tragwerks notwendig. Es wurden zerstoerende Belastungsversuche vor dem Abbruch der Bruecke durchgefuehrt, um Erkenntnisse ueber die Tragfaehigkeit von vorgespannten Segmentbruecken zu erhalten. Um Aussagen ueber die Dauerhaftigkeit zu erhalten, wurden die Eigenschaften der verwendeten Baustoffe, Beton, Betonstahl, Spannstahl und Verpressmoertel, anhand entnommener Proben im Labor analysiert. Insgesamt wurden zehn Belastungsversuche durchgefuehrt. Zwischen den einzelnen Belastungsphasen wurden die Spannkabel an verschiedenen Stellen durchtrennt, um den Einfluss geschaedigter Kabel auf das Trag- und Verformungsverhalten der Struktur zu simulieren. Die Oeffnungsbreite der Segmentfugen, die Verformungen an der Ober- und Unterseite des Tragwerks, die Dehnungen im Spannstahl sowie die Durchbiegung wurden kontinuierlich gemessen, ausgewertet und analysiert. Die entstandenen Rissbilder wurden durch eine Fotoreihe dokumentiert und die aufgetretenen Rissweiten gemessen. Zusaetzlich wurden die gemessenen Kriech-, Schwind- und Relaxationsverluste mit den Ansaetzen der derzeit gueltigen OeNorm B 4750 verglichen.

  • Authors:
    • EICHINGER, E -
    • JOKSCH, R
    • KIRCHWEGER, T
  • Publication Date: 2003

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 90S
  • Serial:
    • Strassenforschung
    • Issue Number: 535
    • Publisher: Ministry of Building and Technology, Austria

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01182732
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:04AM