VBUS und RLS-90. Wie unterscheidet sich die "Vorlaeufige Berechnungsmethode fuer den Umgebungslaerm an Strassen (VBUS)" von den "Richtlinien fuer den Laermschutz an Strassen (RLS-90)?

Zur Berechnung von Umgebungslaerm eroeffnet die EG-Umgebungslaermrichtlinie 2002/49/EG den Mitgliedsstaaten vorlaeufig die Moeglichkeit so genannte Interimsmethoden oder angepasste nationale Verfahren zu verwenden. In Deutschland wurde unter anderem die VBUS (Vorlaeufige Berechnungsmethode fuer Umgebungslaerm an Strassen) auf Grundlage der RLS-90 erarbeitet. Bei der Erstellung der VBUS wurde der Unterschied zur RLS-90 moeglichst gering gehalten. Aenderungen wurden nur zur Praezisierung oder bei Forderung durch die Richtlinie durchgefuehrt. Wichtigste Aenderung ist die Einfuehrung der neuen Laermindizes L(Day-Evening-Night), L(Day), L(Evening) und L(Night). Die entsprechenden Tageszeitraeume orientieren sich an den Zeitraeumen fuer "Tag" und "Nacht" gemaess RLS-90. Die in der RLS-90 beruecksichtigten meteorologisch guenstigen Ausbreitungsbedingungen werden von der Umgebungsrichtlinie durch eine meteorologische Korrektur des Langzeitmittelungspegels erfasst. Auf den Kreuzungszuschlag K der Richtlinien fuer den Laermschutz an Strassen (RLS-90) wird verzichtet. Die Boden- und Meteorologiedaempfung wird durch ein genaueres Verfahren ermittelt. Bei der Berechnung der Daempfung durch Abschirmung wurde stark von der RLS-90 abgewichen und eine parabolische Schallausbreitung angenommen. Weitere Aenderungen sind die Vernachlaessigung von Emissionen auf oeffentlichen Parkplaetzen, die Abschaffung des Verfahrens "der langen geraden Strasse" und die Erhoehung der Gewichtsgrenze zwischen Pkw und Lkw auf 3,5 t. Die VBUS wird in der ersten Runde der Laermkartierung eingesetzt. In der zweiten Runde soll ein harmonisiertes Verfahren, das alle Emissionen europaweit einheitlich bewertet, verwendet werden.

• Authors:
  • BARTOLOMAEUS, W
  • SCHADE, L
• Publication Date: 2006

Language

• German

Media Info

• Pagination: 115-7
• Serial:
  • Zeitschrift fuer Laermbekaempfung
  • Volume: 53
  • Issue Number: 4

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Calculation; Environment; Highways; Methodology; Noise; Sound level; Specifications; Traffic
• Identifier Terms: European Union
• Uncontrolled Terms: Modifications
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 8125: Deutschland; 8303: EU; 2492: Lärm; 177: Richtlinien; 6747: Schallpegel; 2755: Straße; 2455: Umwelt; 9048: Veränderung; 9102: Verfahren; 755: Verkehr
• Subject Areas: Highways; Operations and Traffic Management; I15: Environment;

Filing Info

• Accession Number: 01182367
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 10:39AM