Kurzzeitverhalten von zwei Schubverbindungmitteln fuer Holz-Beton-Verbundbruecken / Short term behaviour of two shear-connectors for timber-concrete composite bridges

Die Holz-Beton-Verbundbauweise kam bislang bei Bruecken kaum zum Einsatz. Eine Ursache dafuer ist die Tatsache, dass das Trag- und Verformungsverhalten der wenigen fuer die Uebertragung der hohen Schubkraefte zwischen Holz und Beton geeigneten Schubverbindungsmittel bisher nur unzureichend experimentell untersucht wurden und somit dem planenden Ingenieur keine statistisch gesicherten Traglasten und Verschiebungsmoduln zur Verfuegung stehen. Die Polymerbeton- und die Konsol-Nocke wurden speziell fuer die Anwendung in derartigen Holz-Beton-Verbundkonstruktionen entwickelt. Im vorliegenden Beitrag wird ueber Kurzzeitscherversuche an diesen Schubverbindungsmitteln berichtet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Up to now, few bridges are constructed as timber-concrete composite structures. The primary reason is the lacking experience with connectors that can resist the high shear forces between concrete decks and timber beams. There are little experimental data on load-bearing capabilities and deformation behaviour of suitable shear connectors and, therefore, no reliable design values. The concrete polymer and consol-cams were developed for the application in such timber-concrete composite structures. This paper reports about short term shear tests at these connectors. (A)

  • Authors:
    • AVAK, R
    • GLASER, R
  • Publication Date: 2005

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 523-30
  • Serial:
    • Bauingenieur
    • Volume: 80
    • Issue Number: 11
    • Publisher: Springer Verlag

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01180565
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 10:03AM