Mit wie vielen Stellen soll man Pruefergebnisse angeben? / How many Digits must a Test Result contain?

Eine technisch korrekte Interpretation von Pruefergebnissen haengt vor allem auch von der gewaehlten Stellenzahl ab. Bei Angabe zu vieler Stellen wird eine hoehere als die tatsaechlich erreichbare Genauigkeit vorgetaeuscht, waehrend bei Verwendung von zu wenigen Stellen wesentliche Informationen geloescht werden, sodass die Werte gegebenenfalls fuer den angestrebten Zweck unbrauchbar werden. Der Beitrag fasst die wesentlichen Inhalte des FGSV-Merkblatts (Merkblatt der Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen) "Bestimmung der geeigneten Stellenzahl fuer die Angabe von Pruefergebnissen und daraus abgeleiteten Kenngroessen" zusammen. Nach Klaerung der Begriffe und der statistischen Voraussetzungen werden einfache Regeln zur Festlegung einer Hoechststellenzahl fuer die Messwerte einer Messreihe, fuer den daraus errechneten Mittelwert beziehungsweise Median, sowie fuer die Standardabweichung oder Spannweite angegeben und hergeleitet. Ausserdem werden Regeln zur Bestimmung einer optimalen Mindeststellenzahl dargelegt. ABSTRACT IN ENGLISH: A correct technical interpretation of test results also depends on the number of digits reported. Too many digits pretend a test result to be more precise than it really is whereas with too few digits essential information will be lost making the result probably unfit for the intended use. This contribution sums up the relevant contents of specific FGSV (Road and Transportation Research Association of Germany) Instructions on this topic. After the provision of definitions and assumptions for the statistical background simple rules are given for the choice both of a maximum and a minimum number of digits for test results as well as for arithmetic means. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • BUECHLER, S
    • DEUTLER, T
    • HINRICHS, W
  • Publication Date: 2006

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 458-61
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01178400
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:03PM