Gotthard-Basistunnel, Teilabschnitt Amsteg. Wiederinbetriebnahme der TBM nach Vortriebsstillstand im hydrothermal zersetzten Gebirge / Gotthard base tunnel, lot Amsteg - Restart of the TBM after collapse in hydrothermally altered rock

Beim 11,35 km langen Teilabschnitt Amsteg des Gotthard-Basistunnels wurde nach 7,1 km maschinellem Vortrieb auf einer Laenge von etwa 50 m ein hydrothermal zersetzter, muerber Gebirgsabschnitt aufgefahren. In der Westroehre fuehrte ein geringer Wasseranfall von 3 l/s zum vollstaendigen Kollabieren der Ortsbrust und zu einem Verbruch. Dadurch wurde der Bohrkopf der TBM blockiert, was einen Vortriebsstillstand von knapp sechs Monaten zur Folge hatte. Die Verbruchzone wurde mittels Injektionen aus einem Seitenstollen von der benachbarten Ostroehre aus verfestigt. Anschliessend erfolgte ebenfalls aus der Ostroehre ein Gegenangriff mittels Sprengvortriebs. Im Schutz von zwei Rohrschirmen wurde der Bohrkopf befreit. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: On June 18th, 2005 in the west-tube a major collapse occurred over and ahead of the TBM cutler head in a hydrothermally altered, water bearing granitic migmatite south of fault zone A13. This collapse jammed the cutter head. A chimney-like cavity filled with loose material extended up to 30 m over the cutter head. A bypass adit and an injection gallery, both being excavated from the east-tube, were necessary to liberate the cutter head from the material that poured in. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • MUFF, S
    • FREI, B
    • BREITENMOSER, T
  • Publication Date: 2006

Language

  • German

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01178333
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:01PM