Evaluation verkehrspolitischer Massnahmen

Systematische empirische Evaluation ist der beste Weg, um belastbare Aussagen ueber die Wirksamkeit verkehrspolitischer Strategien machen zu koennen. Der vorliegende Beitrag beschreibt die Logik und das generelle Vorgehen bei der Evaluation verkehrspolitischer Strategien und Massnahmen. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die Methodik der quantitativen Wirkungsanalyse gelegt. Anhand eines Beispiels wird demonstriert, wie sich diese Prinzipien und Methoden in der Praxis umsetzen lassen. Der Beitrag schliesst mit einigen Ueberlegungen, was die Gruende dafuer sein moegen, warum in Deutschland momentan die Evaluation verkehrlicher Massnahmen noch sehr unterentwickelt ist.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/09418644
• Authors:
  • Bamberg, S
  • LANGWEG, A
• Publication Date: 2009

Language

• German

Media Info

• Pagination: 431-46
• Monograph Title: Urbane Mobilitaet: Verkehrsforschung des Bundes fuer die kommunale Praxis
• Serial:
  • DIREKT - VERBESSERUNG DER VERKEHRSVERHAELTNISSE IN DEN GEMEINDEN
  • Issue Number: 65
  • Publisher: BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND WOHNUNGSWESEN
  • ISSN: 0941-8644

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Before and after studies; Evaluation; Federal government; Policy; Research reports
• Uncontrolled Terms: Efficiency
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 9020: Bewertung; 8125: Deutschland; 8559: Forschungsbericht; 5911: Leistungsfähigkeit (allg); 173: Politik; 183: Regierung (Staat); 9148: Vorher Nachher Untersuchung
• Subject Areas: Policy; I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01176701
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 6 2010 3:55PM