Car-Sharing - Potenziale fuer weniger Autoverkehr

Car-Sharing in Deutschland wird 20 Jahre nach Einfuehrung von 116.000 Menschen genutzt. Diese Zahl ist weit von den 1,5 Millionen entfernt, die einmal prognostiziert wurden. Der Beitrag schildert die Situationen des Car-Sharings in Deutschland aus Sicht der Betreiber und der Nutzer, analysiert die Widerstaende, Vorurteile und Informationsdefizite und erarbeitet Vorschlaege zur Nutzung vorhandener Potenziale. Neben der Analyse der Nutzergruppen (der Anteil der Geschaeftskunden steigt) und deren Motivation werden ausfuehrlich die objektiven Vorteile in Bezug auf Reduktion des Verkehrsaufkommens und der Umweltbelastung dargestellt. Eine Steigerung des Potenzials wird in der Verbesserung der Information, der Einbeziehung in die Planung in Kooperation mit den Staedten und in der Veraenderung der gesetzlichen Grundlage (Strassenverkehrsordnung (StVO)-reservierte Stellplaetze im oeffentlichen Strassenraum) gesehen. Bei den kleinen und mittleren Staedten sieht der Autor hier die groessten Potenziale. Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung, Loseblattsammlung, 52. Lieferung.

  • Corporate Authors:

    Wichmann Verlag

    Bismarkstr. 33
    Berlin,   Germany  D-10625
  • Authors:
    • LOOSE, W
  • Publication Date: 2008

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 20S

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01176453
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 3:50PM