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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Lager im Bauwesen nach DIN EN 1337 / Structural bearings for bridges and buildings according to DIN EN 1337

In Deutschland wurden die nationalen Regelungen fuer Lager nach DIN 4141 und die darauf basierenden nationalen Zulassungen mittlerweile nahezu vollstaendig durch das Europaeische Regelwerk DIN EN 1337 ersetzt. Diese Norm regelt die Anforderungen an die Bemessung, konstruktive Ausbildung, Herstellung, Transport, Einbau und Inspektion von Lagern im Bauwesen. Geregelt werden Elastomerlager, Rollenlager, Topflager, Kipplager, Kalotten- und Zylinderlager mit PTFE sowie Festhaltekonstruktionen und Fuehrungslager. Moderne, hochfeste Gleitwerkstoffe, die ausserhalb des Anwendungsbereiches der DIN EN 1337 liegen, koennen auf der Grundlage von europaeischen Zulassungen (ETA) eingesetzt werden. Fuer die in Deutschland im Brueckenbau am haeufigsten zum Einsatz kommenden Lagertypen - Kalottenlager und Elastomerlager - werden die alten und neuen Regelungen hinsichtlich des Sicherheitsniveaus analysiert und bewertet sowie auf weitere Punkte hingewiesen, die im Rahmen der geplanten Ueberarbeitung der Normenreihe DIN EN 1337 nochmals hinterfragt werden muessen. Die bisherigen nationalen und derzeitigen europaeischen Regelwerke gelten nur fuer Lager, die nicht durch Zugkraefte beansprucht werden. Obwohl die Vermeidung von Lagerzugkraeften insbesondere im Brueckenbau ein fundamentaler Konstruktionsgrundsatz ist, koennen in Sonderfaellen Zugkraefte nicht vermieden werden. Da es fuer Zuglager keine normativen Vorgaben gibt, muessen an den speziellen Anwendungsfall angepasste Bemessungs- und Konstruktionsregeln erarbeitet werden. Anhand von Anwendungsbeispielen wird die besondere Problematik bei der Verwendung von Lagern unter Druck-Zug-Beanspruchungen erlaeutert. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In Germany the national design rules for bearings according to DIN 4141 and corresponding national approvals are meanwhile nearly completely replaced by the European standard DIN EN 1337. This code specifies the requirements for design and manufacturing of structural bearings for bridges and buildings. DIN EN 1337 covers elastomeric bearings, roller bearings, pot bearings, rocker bearings and spherical and cylindrical PTFE bearings. Special applications, e.g. applying modern sliding elements outside the scope of DIN EN 1337 which differ from the technical rules given in DIN EN 1337, can be used on the basis of European technical approvals (ETA). On this background for spherical bearings and elastomeric bearings the new rules are analyzed and assessed regarding the necessary safety requirements and also point to further items that should be inquired critically in the scope of revision of the DIN EN 1337. The old national standards as well as the new European standards are only valid for bearings without any uplift forces. Avoiding uplift forces is a fundamental design principle especially within the scope of bearings for bridges. However, in rare and worse cases it cannot be avoided that uplift forces occur. Under these conditions the rules in DIN 4141 and DIN EN 1337 for the design and the manufacture of bearings do not apply and modified design rules have to be developed. This is shown by means of two examples, where specially developed bearings for compression and uplift forces were designed. (A)

  • Authors:
    • BRAUN, C
    • HANSWILLE, G
    • Porsch, M
    • SCHUERMANN, C
  • Publication Date: 2009

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 849-68
  • Serial:
    • Stahlbau
    • Volume: 78
    • Issue Number: 11
    • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01175102
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 2:58PM