Hochgeschwindigkeitszugversuche an gefuegten Staehlen. Ergebnisse eines VDEh-Ringversuchs zum Stahl-Eisen-Pruefblatt / Results of a round robin exercise for the testing procedure high rate testing of joint steel sheets

Fuer die Berechnung des Crashverhaltens von Fahrzeugstrukturen muss zusaetzlich zur Dehnratenabhaengigkeit des plastischen Verformungsverhaltens des Grundwerkstoffs auch das Verhalten von Fuegestellen bei hoher Beanspruchungsgeschwindigkeit bestimmt werden. Ziel der VDEh-Arbeitsgruppe "Hochgeschwindigkeitszugversuche an gefuegten Staehlen" war die Erstellung eines Stahl-Eisen-Pruefblattes (SEP) zur Ermittlung crashrelevanter Kennwerte fuer gefuegte Stahl-Feinbleche unter vereinheitlichten Pruefbedingungen. Zur Erarbeitung der in dieser Richtlinie zu formulierenden Empfehlungen wurden Scherzugversuche bei hoher Geschwindigkeit an punktgeschweissten und lasergeschweissten Proben von elf Prueflaboratorien durchgefuehrt. Der Beitrag beschreibt die Ergebnisse dieses Ringversuchs und seine Auswirkungen auf das SEP. (A) Erweiterter Beitrag zum Tagungsband Werkstoffpruefung 2008. ABSTRACT IN ENGLISH: For the numerical simulation of the crash behaviour of car body structures there is a need for the determination of properties of joints under high loading rates in addition to the knowledge of the strain rate dependence of the yield behaviour of the base material. Aim of the VDEh Working Group High Rate Testing of Joint Steel Sheets was the generation of a procedure on determination of crash-relevant properties of joints using harmonized test conditions. For the formulation of recommendations made in the testing guideline shear tension tests on spot-weld and laser joints under high loading rates were performed from eleven test laboratories. The results of this round robin test are presented and consequences for the procedure are discussed. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • MAYER, U
    • BOEHME, W
    • BORSUTZKI, M
    • HAECKER, R
    • SCHNEIDER, K
  • Publication Date: 2009

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01175056
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 2:57PM