Preisbildung bei Semestertickets bezieht alle Studenten mit ein / Pricing for student tickets

Die Preisbildung bei einem Semesterticket ist ein komplexes Problem, bei dem etliche Besonderheiten zu beruecksichtigen sind. Insbesondere die Tatsache, dass sich lediglich zwei Parteien gegenueberstehen und sich daher kein Marktpreis bilden kann, bedingt ein besonderes Vorgehen zur Ermittlung eines angemessenen Preises. Im Beitrag wird eine Methodik beschrieben, die einen praktikablen Beitrag zur Loesung dieser Problemstellung liefern kann. Die Ueberlegungen beruhen auf Nutzenueberlegungen, die dann die Preisobergrenze und die Preisuntergrenze festlegen. Zur empirischen Bestimmung der Preisobergrenze wurde die Limit Conjoint-Analyse eingesetzt. Durch eine differenzierte Erhebung des OEPNV-Nutzungsverhaltens mit und ohne Semesterticket und der Beruecksichtigung der aktuellen Ticketpreise kann so die Preisuntergrenze bestimmt werden. Die Methodik wurde anhand der Studierenden in Muenster getestet. Festgehalten wird, dass der skizzierte Verhandlungsansatz sowohl von den Verkehrsbetrieben in Muenster als auch von den Studierenden akzeptiert wurde und der ermittelte Preis fuer das Semesterticket in Hoehe von 63 Euro innerhalb der ermittelten angemessenen Preisspanne liegt. ABSTRACT IN ENGLISH: In many German university towns there are student tickets for public transport. These tickets are often flatrate tickets: students are eligible to use public transport within a defined area for a certain period (i. e. 6 months). In most cases, it is mandatory to buy the ticket when registering for a semester. The price for such a ticket is determined in negotiations between the student body and the respective transportation company. This article presents theoretical foundations and an application of a method for determining a price which is acceptable for both negotiating partners. By means of limit conjoint analysis, a cumulative willingness-to-pay is determined. This represents the price limit from the viewpoint of the student body. Opportunity cost analysis is used to identify the bottom price from the viewpoint of the transportation companies. These price limits mark the boundaries within which there is room to negotiate an acceptable price for the student ticket. (A)

• Authors:
  • PEISTRUP, M
• Publication Date: 2007

Language

• German

Media Info

• Pagination: 386-91
• Serial:
  • INTERNATIONALES VERKEHRSWESEN
  • Volume: 59
  • Issue Number: 9

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Behavior; Calculation; Costs; Demand; Economics; Passenger transportation; Public transit; Stated preferences; Tariffs; Transportation; Universities and colleges; Vehicle occupants
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; CONJOINT ANALYSE; 1715: Fahrgast; 285: Nachfrage; 1146: Personenbeförderung; 241: Tarif; 263: Verkehrswirtschaft
• Subject Areas: Economics; Planning and Forecasting; Transportation (General); I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01083566
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 7 2008 10:03AM