Optimierte Planung von Arbeitsstellen an Autobahnen auf der Grundlage verkehrlicher Ueberlastungswahrscheinlichkeiten

Trotz oder gerade wegen der hohen Auslastung der deutschen Autobahnen kann auf eine regelmaessige betriebliche und bauliche Erhaltung der Fahrbahnen nicht verzichtet werden. Eine Analyse der bekannten Massnahmen zur Staureduktion an Arbeitsstellen ergibt, dass ein nahezu vollstaendiges Vermeiden von Behinderungen in erster Linie durch das zeitliche Verlegen von Arbeiten moeglich ist. Soll eine weitgehende Stauvermeidung an planbaren Arbeitsstellen kostenguenstig erreicht werden, sind die zeitlichen Reserven waehrend der Tageshelligkeit optimal auszunutzen. Eine Entscheidung ueber das Einrichten einer Arbeitsstelle muss vor diesem Hintergrund von der verkehrlichen Ueberlastungswahrscheinlichkeit im Engpass und auf der betrieblichen Seite von der Flexibilitaet, mit der auf eine Fehleinschaetzung reagiert werden kann, abhaengen. Die bestehenden Verfahren werden aufgrund der starren Modelle fuer den Verkehrsablauf den insbesondere an Verflechtungen und Verschwenkungen vor Arbeitsstellen auftretenden zufaelligen Fahrvorgaengen nicht gerecht. Mithilfe der Wahrscheinlichkeitstheorie lassen sich solche Komponenten in die Beschreibung des Verkehrsablaufs integrieren und die Verkehrsdaten entsprechend analysieren. Bei der Modellentwicklung zeigt sich, dass keines der bekannten Verfahren auf die Fragestellung einer Ueberlastungswahrscheinlichkeit am Engpass Arbeitsstelle uebertragen werden kann. Deshalb wird fuer das Verlegen von Arbeiten ein neues makroskopisch-stochastisches Modell als Entscheidungsgrundlage angewendet.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/0344970X
• Authors:
  • HESS, R
• Publication Date: 2007

Language

• German

Media Info

• Pagination: III+118S
• Serial:
  • VEROEFFENTLICHUNGEN DES INSTITUTS FUER STRASSEN- UND EISENBAHNWESEN DER UNIVERSITAET KARLSRUHE
  • Issue Number: 55
  • Publisher: UNIVERSITAET KARLSRUHE, INSTITUT FUER STRASSEN- UND EISENBAHNWESEN
  • ISSN: 0344-970X

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Construction sites; Freeways; Highway capacity; Planning; Probability; Research reports; Theory; Traffic congestion; Traffic density; Traffic flow
• Identifier Terms: Autobahn
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 3628: Baustelle; 643: Kapazität (Straße); 671: Verkehrsfluss; 673: Verkehrsstärke; 632: Verkehrsstauung; 9009: Verminderung; 6534: Wahrscheinlichkeit
• Subject Areas: Data and Information Technology; Highways; Operations and Traffic Management; Planning and Forecasting; I71: Traffic Theory;

Filing Info

• Accession Number: 01083485
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 7 2008 9:27AM