Tödliche Gefahr im toten Winkel. Schwere Abbiegeunfälle zwischen Lkw und Radfahrenden

Tödliche Lkw-Abbiegeunfälle sind seit 2020 um mehr als die Hälfte gesunken. Dargelegt werden die statistische Entwicklung der Abbiegeunfälle mit Personenschäden zwischen Güterkraftfahrzeugen und Radfahrenden, Erkenntnisse aus In-Depth-Analysen zu Lkw-Abbiegeunfällen sowie zum Wirkpotenzial von Abbiegeassistenzsystemen. Ab 2018 hat das Bundesverkehrsministerium im Rahmen der "Aktion Abbiegeassistent" auf nationale Anreize für eine freiwillige Selbstverpflichtung zur Verwendung von Abbiegeassistenten in Lkw gesetzt. Seit Juli 2022 sind Abbiegeassistenzsysteme für Neufahrzeuge bei Lkw und Bussen vorgeschrieben. Diskutiert werden weitere Maßnahmen zur Unfallverhütung beim Abbiegen von Lkw und Bussen, beispielsweise getrennte Ampelphasen für abbiegenden Fahrzeugverkehr und Radverkehr, Weitwinkelspiegel an Knotenpunkten sowie die Erweiterung der Berufskraftfahrerqualifikation.

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  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/03414388
• Authors:
  • Pazak, B
• Publication Date: 2024-3

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: References;
• Pagination: pp 59-62
• Serial:
  • Verkehrsdienst
  • Volume: 69
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Verlag Heinrich Vogel, Springer Fachmedien München GmbH
  • ISSN: 0341-4388

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1836: Abbiegen; 1462: Aktives Sicherheitssystem; 1272: Bus; 8743: Fahrerassistenzsystem; 1236: Lkw; 1742: Radfahrer; 1734: Schwächerer Verkehrsteilnehmer; 1602: Tödlicher Unfall; 1606: Toter Winkel; 1643: Unfall; 1661: Unfallverhütung
• Subject Areas: I81: UNFALLSTATISTIK; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01914288
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 11 2024 1:50PM