Weiterentwicklung der Nachrechnungsrichtlinie. Validierung erweiterter Nachweisformate zur Ermittlung der Schubtragfähigkeit bestehender Spannbetonbrücken

Further development of the recalculation guideline. Validation of extended verification formats for the determination of the shear capacity of existing prestressed concrete bridges

Ziel dieses Forschungsvorhabens ist die Validierung neu entwickelter Nachweisformate im Zuge der Fortschreibung der Nachrechnungsrichtlinie. Hierzu wird in einem theoretischen Arbeitspaket das Fachwerkmodell mit additivem Betontraganteil anhand repräsentativer Beispielbauwerke und Versuche bewertet. Neben analoger Anwendung an Beispielbauwerken wird auch das Sicherheitsniveau der kanadischen Norm CSA A.23 diskutiert und darauf aufbauend werden Entscheidungshilfen zur Anwendung bei der Nachrechnung formuliert. Parallel dazu werden im Rahmen experimenteller Untersuchungen an vorgespannten Balkenelementen mithilfe der Substrukturtechnik mögliche Effekte aus einer Variation des Längsbewehrungsgrades analysiert. Anhand eines Durchlaufträgers wird die Substrukturtechnik validiert. Wesentliche Ergebnisse der experimentellen und theoretischen Untersuchungen werden vorgestellt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The purpose of this research project is to validate recently developed design formats in the course of updating the recalculation guideline. For this purpose, in a theoretical task, the truss model with an additive concrete load-bearing component is evaluated on the basis of representative bridge systems and tests. In addition to analogous application, the safety level of the Canadian standard CSA A.23 is discussed and, based on this, decision making guidelines are formulated for use in the recalculation. In parallel, possible effects from a variation of the degree of longitudinal reinforcement are analysed within the framework of experimental investigations on prestressed beam elements with the help of the substructure technique. The substructure technique is validated on the basis of a continuous beam. Essential results of the experimental and theoretical investigations are presented. (A)

• Record URL:
  • https://bast.opus.hbz-nrw.de/files/2778/B189+Gesamtversion+BF.pdf
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  • https://bast.opus.hbz-nrw.de/files/2778/B189+Anhang.pdf
• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783956067303
• Supplemental Notes:
  • Bericht zum Forschungsprojekt 15.661/2018/FRB im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).
• Authors:
  • Fischer, O
  • Thoma, S
  • Hegger, J
  • Schmidt, M
• Publication Date: 2023-5

Language

• German

Media Info

• Media Type: Web
• Features: Appendices; Figures; References; Tables;
• Pagination: 116p+Anh.
• Serial:
  • Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. Unterreihe Brücken- und Ingenieurbau
  • Issue Number: 189
  • Publisher: Fachverlag NW in der Carl Ed. Schünemann KG
  • ISSN: 0943-9293

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 3472: Balken; 9011: Bemessung; 6464: Berechnung; 3471: Bewehrung; 3455: Brücke; 8125: Deutschland; 9013: Entwicklung; 8559: Forschungsbericht; 9039: Längs; 187: Norm (tech); 6404: Querschnitt; 177: Richtlinien; 5531: Schub; 4796: Spannbeton; 4778: Spannglied; 3085: Tragfähigkeit; 6255: Versuch
• Subject Areas: I24: BRUECKENENTWURF; I32: ZEMENTBETON;

Filing Info

• Accession Number: 01886976
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-95606-730-3
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 5 2023 4:37PM