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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Untersuchungen zum Praxisverhalten von Selbsterhärtenden Tragschichten unter Verwendung von rezyklierten Gesteinskörnungen im Straßenbau

Selbsterhärtende Baustoffgemische (SET) zeigen aufgrund hydraulischer und/oder carbonatischer Prozesse eine Zunahme an Tragfähigkeit mit der Zeit. Daher soll auf einer Versuchsstrecke ein Monitoring über einen Zeitraum von zwei Jahren erfolgen, das unterschiedliche Messverfahren beinhaltet. Abgerundet wird dieses in-situ-Monitoring durch ein parallel laufendes Laborprogramm. Primär mit den Feldergebnissen werden Fragestellungen zur Dimensionierung von Aufbauten mit SET und die Möglichkeit einer Schichtdickenreduzierung zum Beispiel der Asphalttragschicht sowie Nachhaltigkeitsbetrachtungen analysiert und diskutiert. Weiterhin sollen möglichst die Einsatzmöglichkeiten und -grenzen von SET beschrieben und Ansätze bezüglich der Anforderungen an Schichtdicke, Tragfähigkeit und Wasserdurchlässigkeit von SET formuliert werden.