Performance-Vergleich verschiedener Abdichtungsaufbauten und Systeme

In groß angelegten Untersuchungen unter Praxisbedingungen wurde die Leistungsfähigkeit von sechs verschiedenen Modellen einer Polymerbitumen-Schweißbahn nach den TL-BEL-B, Teil 1 (Technische Lieferbedingungen für die Dichtungsschicht aus einer Polymerbitumen-Schweißbahn zur Herstellung von Brückenbelägen auf Beton (TL-ING Teil 7 Abschnitt 1)) verglichen. Die bauliche Durchführung der Abdichtungssysteme erfolgte dabei grundsätzlich nach den "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten" (ZTV-ING), Teil 7 Brückenbeläge – Abschnitt 1 Brückenbeläge auf Beton mit einer Dichtungsschicht aus einer Bitumen-Schweißbahn. Um die Standfestigkeit innerhalb (Kohäsion) sowie den Haftverbund zwischen den einzelnen Schichten (Adhäsion) zu testen, wurden nach Aufbringung jeder neuen Schicht Abreißfestigkeitsprüfungen durchgeführt. Bei den unterschiedlich aufgebauten Abdichtungssystemen kamen sowohl eine neu konzipierte Behandlung der Betonoberfläche als auch ein Niedertemperaturgussasphalt als Vergleichsmöglichkeiten zu den bisher gängigen Varianten zum Einsatz. Im Ergebnis erreichten alle untersuchten Modelle die geforderten Mindestwerte an die Abreißfestigkeit und übertrafen diese auch teilweise. Die zu Testzwecken entwickelte doppellagige Grundierung erreichte ähnlich gute Ergebnisse hinsichtlich der Abreißfestigkeit wie die klassisch aufgebaute Grundierung und ist damit eine mögliche Alternative zur Versiegelung. Der Vergleich zwischen einer Gussasphaltschutzschicht mit einer aktuell gängigen Einbautemperatur von 215 Grad Celsius und einer reduzierten Einbautemperatur von 190 Grad Celsius ergab keine Verschlechterung im Haftverbund zu den Polymerbitumen-Schweißbahnen. An die Ergebnisse anknüpfende Feldversuche auf der duraBASt sollen folgen.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01853147
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jul 26 2022 1:23PM