Potenzialanalyse vernetzter multimodaler Mobilität in der Schweiz. Verlagerungswirkungen, Erhöhung des Fahrzeugbesetzungsgrades sowie Reduktion Organisationsaufwand für Reisende im ÖV

Vorgestellt werden Erkenntnisse der Studien "Potenzialanalyse multimodale Mobilität" (2020) sowie "Umweltwirkungen vernetzter (multimodaler) Mobilität" (2021), die im Auftrag des Bundesamtes für Verkehr (BAV, Schweiz) erstellt wurden. Die Studien behandeln die verkehrlichen Potenziale, die volkswirtschaftlichen Auswirkungen sowie die Umweltwirkungen von vernetzten multimodalen Mobilitätsdienstleistungen (VMM) in der Schweiz im Hinblick auf das Jahr 2030. Im Rahmen multimodaler Mobilitätsdienstleistungen sollen über integrierte Apps den Verkehrsteilnehmern umfassende Informationen in Echtzeit zur Verfügung stehen und soll der Kauf eines Tickets für verschiedene Verkehrsmittel möglich werden. Betrachtet werden die Wirkungen von MaaS-Angeboten auf die Möglichkeit von Verkehrsverlagerungen, die Erhöhung des Pkw-Besetzungsgrades im Individualverkehr, weitere (volkswirtschaftliche) Nutzen sowie Umweltwirkungen. Drei Szenarien zur Akteursstruktur wurden hinsichtlich der Chancen und Risiken für die Akteure und die öffentliche Hand analysiert. Ermittelt wurde, dass multimodale Mobilitätsdienstleistungen einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit im Verkehr leisten, dieser Nutzen aber nur realisierbar ist, wenn die öffentliche Hand die Entwicklung frühzeitig steuert.

  • Availability:
  • Authors:
    • Haefeli, U
    • Bruns, F
    • Arnold, T
    • Straumann, R
    • Ochsenbein, G
  • Publication Date: 2022-5

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 50-3
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01857503
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 13 2022 9:08AM