Erreichbarkeit im Schienenverkehr in Deutschland: sich wandelnde regionale Disparitäten zwischen 1990 und 2020
Verkehrliche Erreichbarkeit stellt einen wichtigen Standortfaktor für Haushalte und Unternehmen dar. In den letzten Jahrzehnten haben technologische und soziale Entwicklungen zu einer neuen Attraktivität des Schienenpersonenverkehrs beigetragen. Die Erreichbarkeit über den Schienenverkehr fällt jedoch räumlich sehr unterschiedlich aus. Die Einführung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs hat zudem in einigen europäischen Ländern eine Polarisierung der Erreichbarkeit zwischen Metropolen und peripheren Räumen befördert. Die Entwicklung der Bahnerreichbarkeit auf regionaler Ebene in Deutschland zwischen 1990 und 2020 für 266 funktionale Stadtregionen wird analysiert. Die Ergebnisse zeigen zwei unterschiedliche Facetten: Die Zahl der direkt miteinander verbundenen Regionen hat sich verringert, aber zugleich zeigt sich für die Erreichbarkeit der Bevölkerung eine Abschwächung der räumlichen Disparitäten, wenn auch in geringem Maße. Diese Entwicklung war in Ostdeutschland nach der deutschen Wiedervereinigung am stärksten und damit weitgehend eine Folge der Sanierung der konventionellen Schieneninfrastruktur, nicht des Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Dennoch kann der Schluss gezogen werden, dass seine Einführung in Deutschland nicht zur Erhöhung von Erreichbarkeitsdisparitäten geführt hat. Stattdessen scheinen die Erreichbarkeitswirkungen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Deutschland die traditionelle Dichotomie zwischen Kern und Peripherie zu durchbrechen. (A)
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00340111
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Authors:
- Wenner, F
- THIERSTEIN, A
- Publication Date: 2021
Language
- German
Media Info
- Media Type: Print
- Features: Figures; References; Tables;
- Pagination: pp 95-115
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Serial:
- Raumforschung und Raumordnung
- Volume: 79
- Issue Number: 2
- Publisher: Carl Heymanns Verlag, Wolters Kluwer Deutschland GmbH
- ISSN: 0034-0111
Subject/Index Terms
- ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 309: Haushalt (soziol); 771: Schienenverkehr; 246: Unternehmen; 1055: Verkehrsinfrastruktur; 653: Verkehrsqualität; 647: Verkehrsverflechtung; 1268: Zug (Eisenbahn)
- Subject Areas: I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;
Filing Info
- Accession Number: 01845627
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: May 19 2022 10:38AM