Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw. Teil 1: Modellentwicklung. Teil 2: Plattform zur EES-Berechnung. Teil 3: Eine neuartige Stoßberechnungsmethode

Development of a high-resolution, three-dimensional Energy Equivalent Speed (EES) model for passenger cars. Part 1: Model development. Part 2: Platform for EES calculation. Part 3: A novel impact calculation method

Das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (IVI) hat einen Ansatz einer neuartigen Stoßberechnungsmethode entwickelt, die auf den neuartigen Energy Equivalent Speed (EES)-Modellen nach Erbsmehl basiert und die zur Veranschaulichung in C++ implementiert sowie mit einer grafischen Nutzeroberfläche ergänzt wurde. Das entwickelte Programm wird impactEES (iEES) genannt und soll es ermöglichen, in wenigen Sekunden EES-Werte, Deformationen und Beschleunigungsverläufe für Pkw zu prognostizieren. Teil 1 erläutert die grundlegende Erstellung der EES-Modelle, die auf realen Unfalldaten aus Datenbanken wie GIDAS oder NASS CDS basieren. Teil 2 geht auf die Plattform "calculateEES" ein, die das IVI entwickelt hat, um objektive EES-Werte auf Basis von Fahrzeugtyp, Stoßrichtung und gemessenen Deformationen bestimmen zu können. Teil 3 beschäftigt sich mit dem Ansatz der neuartigen Stoßberechnungsmethode für Pkw. ABSTRACT IN ENGLISH: Fraunhofer IVI has developed an approach to a new impact calculation method based on the novel EES model according to Erbsmehl. It was implemented with the help of C++ including a graphical user interface. The resulting program is called impactEES (iEES) and will allow EES values, deformation and acceleration progressions for passenger cars to be calculated in only a few seconds. Part 1 explains the basic creation of the EES models. Part 2 deals with the platform "calculateEES" developed by IVI to calculate EES values based on vehicle type, impact direction and measured deformations. Part 3 deals with the novel impact calculation method for passenger cars.

  • Availability:
  • Authors:
    • Breitlauch, P
    • Erbsmehl, C T
  • Publication Date: 2021-9

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 296-303&340-7&392-400
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01835957
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 15 2022 10:19AM