CO2-Bepreisung und Entfernungspauschale. Die eingebildete Steuererhöhung

Die Bundesregierung hat beschlossen, dass ab dem Jahr 2021 eine CO2-Bepreisung für die Sektoren Verkehr und Wärme (Non-ETS-Sektor) eingeführt wird. Die Bepreisung ist zunächst als Festpreissystem ausgestaltet. In Form einer Stellungnahme von Professorinnen und Professoren der Verkehrsplanung an deutschen Universitäten wird dargestellt, dass die aktuell beschlossenen CO2-Preise nicht die vorausgesagte Steuererhöhung auf Benzin bewirken, sondern dass die Summe aus Energiesteuer und CO2-Steuer deutlich geringer ansteigen wird. Die beschlossenen CO2-Preise bedeuteten bei erhöhter Entfernungspauschale und inflationsbedingt sinkender Energiesteuer somit keinen nennenswerten Anreiz zur CO2-Reduzierung im Verkehr. Erörtert werden die Zusammensetzung des Benzinpreises sowie die Auswirkungen der politischen Beschlüsse.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00209511
• Supplemental Notes:
  • Siehe dazu auch die Entgegnung von A. Eisenkopf: Eingebildete Steuererhöhung? in: Internationales Verkehrswesen, 2021, volume 72, issue 1, p86.
• Authors:
  • Holz-Rau, C
• Publication Date: 2019-11

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 10-1
• Serial:
  • Internationales Verkehrswesen
  • Volume: 71
  • Issue Number: 4
  • Publisher: DVV Media Group GmbH
  • ISSN: 0020-9511

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 2433: Emissionskontrolle; 7393: Kohlendioxid; 224: Kosten; 3850: Kraftstoff; 173: Politik; 268: Steuern; 2450: Treibhausgas
• Subject Areas: I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01775885
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 1 2021 2:53PM