DISENO DE MEZCLAS ASFALTICAS DENSAS EN CALIENTE EN FUNCION DEL NIVEL DE TRANSITO

El diseno de mezclas asfalticas en caliente ha ido evolucionando a lo largo de los anos. Estos cambios han sido tanto en los procedimientos de elaboracion de la mezcla asfaltica como en la evaluacion de las propiedades de desempeno de la misma. Esto se puede ejemplificar con la sustitucion en Estados Unidos del Metodo Marshall por la metodologia Superpave. Bajo esta situacion y debido a que en Mexico se sigue utilizando el diseno Marshall para el diseno de mezclas asfalticas en caliente para carreteras de bajo transito, se decidio hacer una conjuncion de ambas metodologias, la cual estara en funcion del transito de la carretera En el documento se presentan las caracteristicas de calidad que debe cumplir una mezcla asfaltica en caliente, las cuales estan definidas en cuatro niveles de transito. Contemplando en los primeros dos el uso de Metodo Marshall, y para los transitos superiores el uso del compactador giratorio, asi como la evaluacion del desempeno de la mezcla asfaltica. Adicionalmente se presenta un procedimiento para la realizacion del control de calidad de la mezcla asfaltica en caliente, asi como una secuencia de calculo para la determinacion de las propiedades volumetricas de la mezcla asfaltica.. Abstract: Hot mix design has been evolving over the years. These changes include both asphalt mix processing procedures and the evaluation of asphalt mix performance properties. This can be demonstrated by the replacement of the Marshall Method with Superpave methodology in the United States. Based on this situation, and since in Mexico the Marshall design is still used for the design of hot asphalt mixtures for low traffic pavements, it was decided to make a combination of both methodologies, which will be a related to the traffic on the pavement. The document presents the standard requirements for hot mix asphalt, which are defined in four levels of traffic. These are defined in four traffic levels. The first two levels include the use of the Marshall Method, and for higher traffic levels the use of the gyratory compactor. In addition, a procedure for conducting quality control of the hot mix asphalt is presented, as well as a procedure for calculating the volumetric properties of the asphalt.

• Record URL:
  • https://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt602.pdf
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• Availability:
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• Authors:
  • DELGADO ALAMILLA, H
• Publication Date: 2020

Language

• Spanish

Media Info

• Media Type: Web
• Features: Bibliography; Tables;
• Pagination: xiii+45p.
• Serial:
  • PUBLICACION TECNICA
  • Issue Number: 602
  • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
  • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Hot coated materials; Properties of materials; Tests; Volumetric analysis
• Geographic Terms: Mexico
• ITRD Terms: 4997: Asfalto revestido o recubierto en caliente; 6255: Ensayo; 8072: Mexico; 4997: Mezcla en caliente; 5925: Propiedades; 7142: Volumetria
• Subject Areas: I52: CONSTRUCCION DE FIRMES Y PAVIMENTOS;

Filing Info

• Accession Number: 01759980
• Record Type: Publication
• Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 14 2020 1:51PM