Ridepooling, Mobility-on-demand, fahrerlose Busshuttles − zur Psychologie des Teilens von Fahrten in bedarfsgesteuerten Mobilitätskonzepten

Geteilte, bedarfsgesteuerte Mobilitätskonzepte besitzen ein großes Potenzial, unsere Mobilität im urbanen als auch im ländlichen Raum grundlegend zu verändern. Bestehende Kriterien zur Messung der Servicequalität in öffentlichen Verkehrssystemen müssen in Bezug auf diese Mobilitätskonzepte reflektiert und angepasst werden, da sie deren räumliche und zeitliche Flexibilität nicht abzubilden vermögen. Der Beitrag stellt erste Forschungsergebnisse vor und leitet Thesen und weiteren Forschungsbedarf ab, die sich aus psychologischer Sicht ergeben. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Digital/other
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 10-22
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01766976
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Mar 16 2021 11:04AM