Ridepooling, Mobility-on-demand, fahrerlose Busshuttles − zur Psychologie des Teilens von Fahrten in bedarfsgesteuerten Mobilitätskonzepten
Geteilte, bedarfsgesteuerte Mobilitätskonzepte besitzen ein großes Potenzial, unsere Mobilität im urbanen als auch im ländlichen Raum grundlegend zu verändern. Bestehende Kriterien zur Messung der Servicequalität in öffentlichen Verkehrssystemen müssen in Bezug auf diese Mobilitätskonzepte reflektiert und angepasst werden, da sie deren räumliche und zeitliche Flexibilität nicht abzubilden vermögen. Der Beitrag stellt erste Forschungsergebnisse vor und leitet Thesen und weiteren Forschungsbedarf ab, die sich aus psychologischer Sicht ergeben. (A)
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Availability:
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Authors:
- König, A
- Grippenkoven, J
- Publication Date: 2019
Language
- German
Media Info
- Media Type: Digital/other
- Features: Figures; References;
- Pagination: pp 10-22
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Serial:
- Journal für Mobilität und Verkehr
- Issue Number: 2
- Publisher: Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V.
- ISSN: 2628-4154
Subject/Index Terms
- ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 1282: Elektrofahrzeug; 9142: Freizeit; 328: Ländliches Gebiet; 1118: Mobilitätsmanagement; 675: Verkehrsaufteilung; 1152: Zukünftiges Verkehrsmittel
- Subject Areas: I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;
Filing Info
- Accession Number: 01766976
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Mar 16 2021 11:04AM