48-V-P2-Konzeptfahrzeug mit Hightech-Ottomotor

Die Automobilhersteller müssen ihre CO2-Flottenemissionen maßgeblich reduzieren, um bis 2021 in Europa den geforderten durchschnittlichen Flottendurchschnitt von 95 g/km (basierend auf dem Neuen Europäischen Fahrzyklus, NEFZ) zu erreichen. Im Jahr 2025 werden die CO2-Emissionen in Europa um 15 % und in 2030 sogar um 37,5 % gegenüber dem WLTP-Wert in 2021 niedriger sein müssen. Um diese Grenzwerte zu erreichen, ist ein ganzheitlicher Systemansatz auf Fahrzeugebene erforderlich. Dazu kann die Hybridisierung des Antriebsstrangs einen wesentlichen Beitrag leisten. Diese bietet einen guten Kompromiss zwischen zusätzlichen Kosten, CO2-Reduktionspotenzial und elektrischen Fahrfunktionen. Vorgestellt wird ein dafür von Schaeffler mit Partnern entwickeltes 48-V-Hybrid-Konzeptfahrzeug. Ziel war es, in einem ersten Schritt eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitiger Einhaltung der europäischen WLTP-Emissionsvorschriften zu realisieren. Nach Bewertung der Konzepte mit verschiedenen Technologien wurde ein 48-V-Hybridansatz in P2-Konfiguration in Verbindung mit einem Hightech-Otto-Direkteinspritzer-Motor gewählt. Die Schlüsselkriterien dieses Hybrid-Konzeptfahrzeugs sind: Reduktion des Kraftstoffverbrauchs, Einhaltung der Schadstoffnorm Euro 6d in Verbindung mit RDE, Konformität in Null-Emissions-Zonen und Fahrzeugperformancesteigerung durch das 48-V-System.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/21951462
• Supplemental Notes:
  • ATZextra: 48-Volt-Bordnetz. Mehr Leistung - mehr Komfort.
• Authors:
  • Firsching, P
  • Rauch, M
  • Traversa, P
  • Eckenfels, T
• Publication Date: 2019-4

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: 18-23
• Serial:
  • ATZ extra
  • Volume: 24
  • Issue Number: 2
  • Publisher: Springer Vieweg / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 2195-1462

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 5911: Effizienz; 2442: Emission; 212: Energieeinsparung; 1291: Hybridfahrzeug; 232: Kraftstoffverbrauch; 1334: Motor; 9109: Prototyp; 1302: Turbolader
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01715182
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Aug 29 2019 9:28AM