Integrierter Entwurf sicherer Fahrzeugsysteme. Plädoyer für ein ganzheitliches Sicherheitsverständnis für Fahrerassistenz und Fahrzeugautomation

Fahrerassistenzsysteme unterstützen uns bereits heute bei der Wahrnehmung der Fahraufgabe. In den nächsten Jahren werden sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme den Fahrer noch weitergehender unterstützen bis hin zu einer teilweisen oder gar vollständigen Übernahme der Fahraufgabe. Bei der Systemeinführung stellt sich die Frage, inwieweit die zahlreichen an ein Automationssystem gestellten Anforderungen nachweislich in Einklang gebracht werden können. Für risikoorientierte Entscheidungen in Zulassungsprozessen bestehen zwei grundsätzliche im Recht etablierte Ansätze: zum einen ist dies der Zulassungsmaßstab mindestens gleicher Sicherheit (laut Abschlussbericht der vom Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur eingesetzten Ethikkommission für das automatisierte und vernetzte Fahren), zum anderen der Zulassungsmaßstab technischer Regelwerke. Anhand der als Maßstab des rechtlich Gebotenen referenzierten Normen und Standards wird aufgezeigt, wie verschiedene Aspekte für eine rechtssichere Zulassung hochautomatisierter Fahrzeugsysteme zukünftig integriert zu betrachten sind. Dazu wird detaillierter auf die Entwicklung funktional sicherer elektronischer Steuerungssysteme (ISO 26262), die humanzentrierte Automation komplexer Verkehrsszenarien (ISO DPAS 21448) und die Verhinderung der Kompromittierung der Schutzfunktionen (SAE J 3061) eingegangen. Die resultierenden Herausforderungen in der Entwicklung sicherer elektronischer Steuerungssysteme für Kraftfahrzeuge zeigen, dass zur Beherrschung der Komplexität ein ganzheitliches Systems Engineering erforderlich ist, welches die Funktionale Sicherheit, die Angriffssicherheit und die Gebrauchssicherheit integriert.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00209511
• Authors:
  • Schnieder, L
  • Hosse, R S
• Publication Date: 2019-2

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 52-5
• Serial:
  • Internationales Verkehrswesen
  • Volume: 71
  • Issue Number: 1
  • Publisher: DVV Media Group GmbH
  • ISSN: 0020-9511

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1244: Autonomes Fahrzeug; 1537: Datensicherheit; 6965: Elektronik; 8743: Fahrerassistenzsystem; 1255: Fahrzeug; 1445: Fahrzeugteil (Sicherheit); 9153: Funktionale Sicherheit; 195: Gefahrenabwehr; 1665: Sicherheit; 1585: Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug); 1586: Zulassung (tech)
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01715052
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Aug 28 2019 4:08PM