Entwicklung von Einsatzkriterien für Fußgängerschutzanlagen mit unterschiedlichen Grundstellungen

Ziel dieses Forschungsprojekts ist es, Einsatzempfehlungen für Fußgängerschutzanlagen (F-LSA) mit unterschiedlichen Steuerungsverfahren abzuleiten. Nach den "Richtlinien für Lichtsignalanlagen" RiLSA (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV), 2015) zu berücksichtigende Steuerungsverfahren bilden dabei: Steuerungsvariante 1: Vollständige Signalfolge für den Kraftfahrzeug- und Fußgängerverkehr, Steuerungsvariante 2: Dunkelanlagen mit Grundstellung DUNKEL für den Kraftfahrzeugverkehr und Grundstellung ROT für den Fußgängerverkehr und Steuerungsvariante 3: Dunkelanlagen mit Grundstellung DUNKEL für den Kraftfahrzeugverkehr und Grundstellung DUNKEL für den Fußgängerverkehr. Im Rahmen des Forschungsprojekts werden bereits existierende Erkenntnisse im In- und Ausland ausgewertet, Befragungen zum Einsatz und Erfahrungen mit den verschiedenen Steuerungsvarianten für F-LSA in Kommunen und Straßenbauverwaltungen, Videobeobachtungen und Geschwindigkeitsmessungen an F-LSA sowie Verkehrsversuche als Vorher-/Nachher-Untersuchung an F-LSA durchgeführt. Im Ergebnis der Untersuchungen sollen Einsatzempfehlungen für F-LSA mit unterschiedlichen Steuerungsverfahren ermittelt und für eine Fortschreibung der RiLSA als Textbausteine aufbereitet werden, um den zielgerichteten Einsatz der unterschiedlichen Steuerungsvarianten in der Praxis zu gewährleisten.

Language

• German

Project

• Status: Completed
• Contract Numbers:

  3.568

• Sponsor Organizations:

  Bundesministerium fuer Verkehr und digitale Infrastruktur - BMVI (DEU) - Federal Ministry of Transport and digital Infrastructure

  Robert-Schuman-Platz 1
  Bonn,   DEUTSCHLAND BR  D-53175
• Performing Organizations:

  Technische Universitaet Dresden, Professur fuer Integrierte Verkehrsplanung und Strassenverkehrstechnik

  Hettnerstrasse 1
  Dresden,   Germany  01069

  BSV Buero fuer Stadt- und Verkehrsplanung, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH

  Hanbruecker Str. 9-11
  Aachen,   DEUTSCHLAND BR  D-52064
• Principal Investigators:

  BAIER, M

  Gerike, R

  Medicus, M

  REINARTZ, A

  SCHMOTZ, M

• Start Date: 20181201
• Expected Completion Date: 0
• Actual Completion Date: 20210630
• Source Data: D709327

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 9020: Bewertung; 8125: Deutschland; 6130: Induktionsschleife; 643: Kapazität (Straße); 455: Knotenpunkt; 565: Lichtsignal; 173: Politik; 1665: Sicherheit; 313: Stadt; 1054: Verkehrsnetz; 654: Verkehrssteuerung; 6967: Zeichen (Signal)
• Subject Areas: I73: VERKEHRSREGELUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01712443
• Record Type: Research project
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Contract Numbers: 3.568
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 25 2019 3:52AM