Autonomes Fahren − steuern oder überrollt werden?

Autonomous driving – getting at or under the wheel?

Die Aufregung rund ums autonome Fahren scheint in 2018 einen vorläufigen Höhepunkt erreicht zu haben. Teils hochfliegende Erwartungen der vergangenen Jahre machen einer gewissen Ernüchterung Platz. Nichtsdestotrotz sind die Potenziale dieser technologischen Entwicklung derart weitreichend, dass sich Stadt- und Verkehrsplaner und -politiker mit dem Thema auseinandersetzen müssen. Zur Unterstützung fasst der Beitrag jüngere Studien und Prognosen sowie aktuelle Entwicklungen zusammen. Dabei werden laufende Entwicklungen, die Ausbreitung autonomer Fahrzeuge, die Strategien verschiedener Akteure und die Konsequenzen für die kommunale Verkehrsplanung behandelt. Wesentlich ist die Berücksichtigung der Thematik in den Prognosen und die frühzeitige Regelung der Einsatzbereiche autonomer Fahrzeuge. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Excitement about autonomous driving seems to have hit an intermediate peak in 2018. Some high-flying expectations of recent years have given way to a somewhat sober outlook. Nevertheless the potential of this technological development is such that town and transport planners and politicians must keep an eye on it. To support this, the article compiles recent studies and forecasts with current developments, addressing current developments, the spread of autonomous vehicles, strategies of various stakeholders and consequences for municipal transport planning. Essential conclusions are the need to deal with autonomous vehicles in transport related forecasts and to timely define operating conditions.

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 166-76
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01720174
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 23 2019 10:47AM