Testmethode zur Bewertung von Fuegeelementen hinsichtlich der Gefahr einer wasserstoffunterstuetzten Kaltrissbildung (HACC-Pruefung)

Test method for evaluating joining elements with regard to the risk of hydrogen-assisted cold cracking (HACC test)

Im Rahmen des Projektes „ELOBEV“ (Erforschung von elektrolytischen Beschichtungssystemen fuer Verbindungselemente aus hoechstfesten Werkstoffen), gefoerdert vom Bundesministerium fuer Bildung und Forschung, wird eine Pruefmethodik fuer die Bewertung der Gefahr einer wasserstoffunterstuetzten Kaltrissbildung fuer Hilfsfuegelemente erarbeitet. Dazu wird die Wasserstoffaufnahme waehrend der kathodischen Beladung unter dem Einfluss verschiedener Parameter untersucht. Die Bestimmung der materialspezifischen Wasserstoffdiffusionsgeschwindigkeit und Anwendung von Gleichungssystemen sollen Aufschluss ueber das Wasserstofftransport- sowie Absorptions- und Desorptionsverhalten von vergueteten Staehlen unter Einbeziehung unterschiedlicher Ueberzugskonzepte geben. Auf Basis dieser Ergebnisse soll in Abhaengigkeit der Wasserstoffkonzentration sowie des Wasserstoffverteilungsprofils und der Beanspruchung mittels geeigneter Proben Erkenntnisse zu der Empfindlichkeit auf die Ausbildung wasserstoffunterstuetzter Kaltrisse gewonnen werden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Within the framework of the project „ELOBEV“ (Research on electrolytic coating systems for joining elements made of high-strength materials) funded by the Federal Ministry of Education and Research, a test methodology for the evaluation of the risk of hydrogen-assisted cold crack formation for auxiliary joining elements is being developed. To this end, hydrogen uptake during cathodic loading is investigated under the influence of various parameters. Determination of the material-specific hydrogen diffusion rate and the application of systems of equations are due to provide information on hydrogen transport, absorption and desorption behavior of quenched and tempered steels including different coating concepts. Based on these results, susceptibility to the formation of hydrogen-induced cold cracks was to be determined by using suitable samples, depending on hydrogen concentration, the hydrogen distribution profile and the stress applied. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00255300
• Authors:
  • Kuhlmann, M
  • Mitzschke, N
  • Juettner, S
• Publication Date: 2018-12

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 1191-1201
• Serial:
  • Materialpruefung / Materials Testing
  • Volume: 60
  • Issue Number: 12
  • Publisher: Carl Hanser Verlag GmbH
  • ISSN: 0025-5300

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6758: Absorption; 3612: Beschichtung; 6769: Diffusion; 7135: Elektrolyse; 5928: Empfindlichkeit; 9116: Kälte; 6242: Kerbeffekt; 3898: Niet; 6288: Prüfverfahren; 5211: Rissbildung; 4542: Stahl; 6255: Versuch; 7187: Wasserstoff
• Subject Areas: I34: STAHL UND METALLE;

Filing Info

• Accession Number: 01692276
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Feb 6 2019 9:29AM