Bekaempfung von Geschwindigkeitsunfaellen

Nach wie vor besteht bei der Unfallursache Geschwindigkeit dringender Handlungsbedarf, wie die Verkehrsunfallstatistik zeigt. Die angestrebte bundesweite Reduzierung der Verkehrstoten bis zum Jahr 2020 um 40 Prozent ist noch laengst nicht erreicht. Eroertert wird, was flankierend neben die polizeiliche Verkehrsueberwachung treten muss, damit die Sicherheit in Deutschland weiter verbessert werden kann. So forderte die Deutsche Polizeigewerkschaft in ihrem Thesenpapier "50 Verkehrssicherheitspositionen" im Jahr 2017, die Halterhaftung einzufuehren, denn ohne Halterhaftung koenne die Verkehrsueberwachung nur unzureichende Wirkung entfalten, da zu viele Verkehrsverstoesse ungeahndet blieben. Eine europaweite Harmonisierung der Sanktionierung von Verkehrsverstoessen sei angezeigt, da die Sanktionshoehe in Deutschland selten abschreckend wirke. Unfalldatenspeicher (UDS) sollten verbindlich vorgeschrieben werden, damit die Unfallrekonstruktion und die Verkehrssicherheit verbessert werden. Die polizeiliche Unfallaufnahme solle weiter professionalisert werden und auch die sogenannten Bagatellunfaelle umfassen.

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• Authors:
  • Pfeiffer, S
• Publication Date: 2018-1

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Pagination: pp 16-21
• Serial:
  • Polizei Verkehr Technik
  • Volume: 63
  • Issue Number: 1
  • Publisher: MCW Media & Consulting Wehrstedt
  • ISSN: 0722-5962

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1502: Geldstrafe; 1534: Gesetzesdurchführung; 1558: Haftung (jur); 1522: Polizei; 1328: Unfalldatenspeicher; 1621: Unfallrekonstruktion; 1661: Unfallverhütung; 1611: Untersuchung am Unfallort; 1841: Zu schnelles Fahren
• Subject Areas: I73: VERKEHRSREGELUNG; I80: UNFALLFORSCHUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01671900
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 11 2018 9:02AM