Stauidentifikation auf Grundlage der Positionsdaten von OEV-Fahrzeugen im Mischverkehr

Incident detection for overall road traffic using public transport position data

Von Fahrzeugen des oeffentlichen Verkehrs sind deren Positionen bekannt, wenn sie informationstechnisch in ein Intermodal Transport Control System eingebunden sind. Ueber die auf dem Streckenband zwischen Meldepunkten zurueckgelegte Wegstrecke und die jeweils dafuer benoetigte Zeit kann auf die mittlere Geschwindigkeit geschlossen werden. Aus dieser wiederum kann eine Verkehrslageaussage abgeleitet werden. Inwieweit diese fuer den Gesamtverkehrsstrom gueltig und belastbar ist, welche Randbedingungen fuer eine Auswertung einzuhalten sind, welche Verfahren sich zur Aufbereitung anbieten und welche Nutzungsszenarien unterstuetzt werden, wird im Beitrag aufgezeigt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: For different purposes public transport vehicles being linked with an Intermodal Transport Control System broadcast their location data periodically or event-controlled. Based on consecutive location data the average velocity of a single vehicle can be determined by the ratio of the distance covered and the time needed. Hence, even the traffic situation of overall road traffic can be derived from public transport velocity under specific conditions. For that case of application several analytical methods have been examined concerning data validity, applicability and usability regarding to present infrastructural conditions.

  • Availability:
  • Authors:
    • Koerner, M
    • Fitzthum, L
    • GASSEL, C
  • Publication Date: 2018

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 95-102
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01671870
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jun 11 2018 9:01AM