Ermittlung der dynamischen Kennwerte von Eisenbahnbruecken unter Anwendung von unterschiedlichen Schwingungsanregungsmethoden

Zur Ermittlung der dynamischen Kennwerte von Eisenbahnbruecken wurden in den letzten 20 Jahren in Oesterreich vorwiegend die ambiente Schwingungsanregung, die Analyse des zeitlichen Ausschwingens nach Zugueberfahrt und die Impulsanregung mit einem Sandsack oder Aehnlichem angewendet. Bei der Anwendung dieser unterschiedlichen Schwingungsanregungsmethoden zeigte sich, dass insbesondere die Werte fuer die Strukturdaempfung sehr stark streuen und nicht immer reproduzierbar sind. Die Vergleichbarkeit von Erst- und Folgemessungen sowie die von unterschiedlichen Bueros durchgefuehrten Messungen ist hier oftmals nicht gegeben. Im Artikel wird ergaenzend zu den angefuehrten ueblichen Methoden zur Ermittlung der dynamischen Kennwerte die erst im letzten Jahr systematisch bei einer Vielzahl von Eisenbahnbruecken angewendete krafterregte Schwingungsanregungsmethode vorgestellt. In den Jahren 2016 und 2017 wurden bei insgesamt 20 Eisenbahnbruecken unterschiedlichen Typs sowohl die oben genannten ueblichen als auch krafterregte Schwingungsanregungen mit bis zu vier parallel geschalteten mobilen Long Stroke Shakern sowie einem mechanischen Unwuchterreger durchgefuehrt. Die erzielten Messergebnisse werden dargelegt und es wird ein Vergleich der mit den unterschiedlichen Schwingungsanregungsmethoden erzielten Ergebnisse fuer die dynamischen Kennwerte durchgefuehrt. Es zeigt sich, dass die krafterregte Schwingungsanregungsmethode fuer die Ermittlung der Eigenfrequenzen und insbesondere der Lehr’schen Daempfung von Eisenbahnbruecken zu aeusserst zuverlaessigen, wenig streuenden und reproduzierbaren Ergebnissen fuehrt. Die Lehr’schen Daempfungen ergeben insbesondere bei Rahmentragwerken wesentlich hoehere Werte verglichen mit den Vorgabewerten der derzeit gueltigen Normen. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00056650
• Authors:
  • Reiterer, M
  • Lachinger, S
  • Fink, J
  • Bruschetini-Ambro, S-Z
• Publication Date: 2017-10

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp S2-S13
• Serial:
  • Bauingenieur
  • Volume: 92
  • Issue Number: 10
  • Publisher: Springer-VDI-Verlag GmbH
  • ISSN: 0005-6650

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 5559: Dämpfung; 5473: Dynamik; 5549: Eigenfrequenz; 3479: Eisenbahnbrücke; 6226: In situ; 6136: Messung; 6288: Prüfverfahren; 5558: Schwingung; 6255: Versuch; 5588: Wiederholte Belastung
• Subject Areas: I24: BRUECKENENTWURF;

Filing Info

• Accession Number: 01668793
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: May 9 2018 9:45AM