The Revision of Design Standards for Railway Structures and Commentary (Steel-Concrete Hybrid Structures)

鉄道構造物等設計標準・同解説 (鋼とコンクリートの複合構造物)改訂の概要

Technical standards for railway steel-concrete hybrid structures were published for the first time in 1998. Since then, various technical advances in hybrid structures have been made, and the technical standard, “Design Standards for Railway Structures and Commentary (Steel-Concrete Hybrid Structures)” (hereafter, “Hybrid Structures Standard”) has been revised in January 2016. The revised Hybrid Structures Standard incorporates the latest technical findings as a performance verification type design system. As a summary of this Hybrid Structures Standard, this paper introduces the definition of hybrid structures, the target structures covered by this standard, the overall document structure, the required performance of structures, the revised methods for strength and deformation capacity of steel reinforced concrete members and concrete filled steel tube members, new verification methods for joint and so on. 鉄道の鋼とコンクリートの複合構造物に関する技術基準は平成10年に制定されたが,その後の複合構造物に関する技術的な進歩等の背景から,「鉄道構造物等設計標準・同解説(鋼とコンクリートの複合構造物)」(以下,複合標準)が平成28年1月に改訂された。改訂された複合標準は,性能照査型設計体系として,最新の技術的な知見を取り入れている。本稿では,この複合標準の概要として,複合構造物の定義,対象構造物,全体構成,構造物の要求性能,鉄骨鉄筋コンクリート部材およびコンクリート充填鋼管部材の耐力および変形性能の算定法,新たに取り入れた接合部の照査の方法等について紹介する。</p>

Language

  • English
  • Japanese

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01644901
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Japan Science and Technology Agency (JST)
  • Files: TRIS, JSTAGE
  • Created Date: Aug 29 2017 10:13AM