Rechnerische Dimensionierung von Asphaltbefestigungen ueber ein Finite Elemente Modell - Verbesserung der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit

Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurden zwei FE-Methoden entwickelt: Die semianalytische Finite-Elemente-Methode SAFEM und die achsensymmetrische Finite-Elemente-Methode AXSFEM. Die entwickelten FE-Rechenkerne wurden zuerst mit einer Parameterstudie kalibriert und optimiert. Durch eine anschliessende Validierung wurden die Fahrbahn-Reaktionen, welche mit den Rechenkernen ermittelt wurden, mit den Ergebnissen von kommerziellen Referenzprogrammen (ABAQUS und BISAR) verglichen. Ferner wurde das FE-Programm SAFEM auf die Genauigkeit anhand von experimentellen Ergebnissen aus der Versuchsstrecke der BASt geprueft. Grundsaetzlich laesst sich feststellen, dass die beiden Rechenmodelle bereits bestimmte nutzungsrechtliche Voraussetzungen (wie die Gewaehrleistung eines hohen Masses an die Genauigkeit der Rechenergebnisse, einer numerisch effizienten Arbeitsweise sowie einer ingenieurgerechten/anwenderfreundlichen Bedienung et cetera) erfuellt haben, sodass eine dauerhafte und moeglichst kostenneutrale Verwendung als FE-Rechenkern in Dimensionierungsprogrammen fuer Asphaltbefestigungen gegeben ist. Weiterer Forschungsbedarf besteht vor allem darin, die bisher nicht ausreichend beruecksichtigten, fuer die Prognose der Restlebensdauer von Asphaltbefestigungen jedoch sehr wichtigen Sachverhalte durch die FE-Methode zu modellieren. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783956062780
• Corporate Authors:

  Fachverlag NW im Carl Schuenemann Verlag

  Zweite Schlachtpforte 7
  Bremen,   Germany  28195
• Authors:
  • Oeser, M
  • Wang, D A
  • Liu, P
  • Wellner, F
  • Reinhardt, U
• Publication Date: 2017

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Appendices; Figures; References; Tables;
• Pagination: 98 p
• Serial:
  • Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik
  • Issue Number: 1125
  • Publisher: Bundesministerium fuer Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)
  • ISSN: 0344-0788

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bituminous mixtures; Design; Finite element method; Flexible pavements; Loads; Pavement layers; Pavements; Specifications; Strength of materials; Wearing course (Pavements)
• ITRD Terms: 2944: Asphaltstraße (Oberbau); 5567: Belastung; 9011: Bemessung; 4967: Bituminöses Mischgut; 2980: Deckschicht; 5544: Festigkeit; 6490: Methode der finiten Elemente; 2955: Oberbau; 177: Richtlinien; 2952: Schicht
• Subject Areas: I22: ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR;

Filing Info

• Accession Number: 01639378
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• ISBN: 978-3-95606-278-0
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 28 2017 9:14AM