ESTRATEGIAS DE EVALUACION Y ANALISIS DEL MONITOREO DEL PUENTE RIO PAPALOAPAN

El puente Rio Papaloapan es de tipo atirantado ubicado en el kilometro 85 + 980 de la autopista la Tinaja-Acayucan en el estado de Veracruz, Mexico; fue puesto en servicio en el ano de 1995, tiene una longitud total de 407 m, con un claro maximo de 206 m y esta suspendido por 8 semi-arpas de 14 tirantes cada una de ellas. La importancia de este puente dentro de la red federal carretera de Mexico es primordial, ya que permite el intercambio economico entre el centro y sur del pais; ademas, es una estructura a la cual se le han realizado fuertes inversiones economicas para llevar a cabo estudios y mantenimientos preventivos durante su vida util debido a un proceso de construccion inadecuado. Lo anterior coloca al Puente Rio Papaloapan como una estructura ideal y estrategica para la implementacion de un sistema de monitoreo continuo y en tiempo real con la finalidad de garantizar la seguridad de los usuarios y su integridad estructural. Para lograr los objetivos planteados, en diciembre de 2012 se instalaron en el Puente Rio Papaloapan, 24 medidores de deformación, 24 acelerometros, 8 inclinometros, 1 sensor de desplazamiento, 2 camaras de video, una estacion climatologica y una estacion sismologica, los cuales integran el sistema de monitoreo remoto continuo en tiempo real energizado a traves de 94 celdas fotovoltaicas. La informacion recibida por los sensores instalados es utilizada para generar distribuciones estadisticas de las cargas vivas presentes en el puente, lineas de tendencia de los registros, calibrar modelos matematicos para la busqueda de dano global en la estructura, realizar prognosis de la integridad estructural a traves de simulacion Monte-Carlo y calcular indices de confiabilidad del Puente Rio Papaloapan. En este trabajo se presentan algunos de los primeros resultados de la evaluacion estructural y de las estrategias que se han implementado para el manejo, uso y analisis de la informacion recabada en estos primeros meses de monitoreo. Abstract: The Papaloapan River Bridge is a bridge of cable-stayed type located at the kilometer 85 + 980 highway the Tinaja-Acayucan in Veracruz State, Mexico, it was put into service in the year of 1995, has a total length of 407 m, with a clear maximum of 206 m and is suspended for 8 semi-arpas of 14 straps each of them. The importance of this bridge within the federal highway network in Mexico is essential, since it allows the economic exchange between the Centre and South of the country, is also a structure to which you have made strong economic investment studies and preventive maintenance during its lifetime due to an inappropriate construction process. The above gives the Papaloapan River Bridge as an ideal and strategic structure for the implementation of a system of continuous monitoring in real time in order to ensure the safety of users and its structural integrity. To achieve the objectives set, in December 2012 settled in the Papaloapan River Bridge, 24 deformation gauges, 24 accelerometers, inclinometers 8, 1 displacement sensor, 2 video cameras, a weather station and a seismological station, which integrate the system of remote monitoring continuous real-time energized through 94 photovoltaic cells. The information received by installed sensors is used to generate statistical distributions of live loads on the bridge, records trendlines, calibrate mathematical models for the search of global damage in the structure, perform prognosis of structural integrity through Monte-Carlo simulation and calculating indices of reliability of the Papaloapan River Bridge. This paper presents some of the first results of the structural assessment and strategies that have been implemented for the management, use and analysis of the information collected in these first months of monitoring.

• Record URL:
  • http://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt441.pdf
• 
• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/01887297
• Authors:
  • QUINTANA RODRIGUEZ, J A
  • CARRION VIRAMONTES, F J
  • CRESPO SANCHEZ, S E
  • RODRIGUEZ NARANJO, D
  • MARTINEZ TRUJANO, L A
  • GASCA ZAMORA, H M
  • ARCEO MARINELARENA, D
  • HERNANDEZ GUZMAN, A
  • HERNANDEZ FIGUEROA, J A
• Publication Date: 2015

Language

• Spanish

Media Info

• Media Type: Digital/other
• Features: Bibliography; Figures; Tables;
• Pagination: x+56p
• Serial:
  • PUBLICACION TECNICA
  • Issue Number: 441
  • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
  • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Cable stayed bridges; Evaluation; Highways; Structural health monitoring
• Geographic Terms: Mexico
• ITRD Terms: 2755: Carretera; 9020: Evaluacion; 8072: Mexico; 3867: Monitoreo de salud estructural; 3417: Puente de cables atirantados
• Subject Areas: I60: CONSERVACION;

Filing Info

• Accession Number: 01610505
• Record Type: Publication
• Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
• Files: ITRD
• Created Date: Sep 16 2016 9:06AM