Uebergaenge in den postfossilen Verkehr: Notwendigkeiten, Entwicklungstrends und -pfade - Ergebnisbericht / Kurzbericht: Zusammenfassung der Ergebnisse (Ausgabe 2016)

Die Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen (FGSV) hat nun einen aktuellen Bericht zur Thematik "Uebergaenge in den postfossilen Verkehr: Notwendigkeiten, Entwicklungstrends und -pfade", Ausgabe 2016 veroeffentlicht. Der Bericht kann als Kurzbericht mit einer Zusammenfassung der Ergebnisse sowie als ausfuehrlicher Ergebnisbericht auf den Internetseiten der FGSV sowie des FGSV Verlags in digitaler Form abgerufen werden. Er ist fuer die Arbeit in allen Gremien der FGSV erstellt worden, richtet sich jedoch ebenso an interessierte Kreise ausserhalb der FGSV. Die Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen moechte ihren Beitrag zur Information ueber den Schutz des Klimas und zur Entwicklung nachhaltig tragfaehiger Verkehrsangebote leisten. Ziel ist es, den Strukturuebergang zu einem "attraktiven" postfossilen Verkehr aktiv zu gestalten, indem die Chance technischer Neuentwicklungen (neue Verkehrssysteme, sogenannte neue Mobile, Energietraeger und so weiter) genutzt und die Bedeutung bekannter, aber bisher nicht mit der notwendigen Konsequenz verfolgter Ziele (zum Beispiel "Stadt der kurzen Wege", Orientierung am Umweltverbund, Mobilitaetsmanagement usw.) aus dem Begruendungskontext "Befreiung von der Erdoelabhaengigkeit" und "Schutz des Klimas" verdeutlicht wird. Hierbei werden zwei alternative Entwicklungsszenarien dargestellt, ein "Technikszenario" sowie ein "Verhaltens-Technik-Szenario". Beide Szenarien wollen ganz bewusst die Eckwerte zweier unterschiedlicher "Zukuenfte" in der Gestaltung der Verkehrsentwicklung aufzeigen, wobei sich die verkehrliche Wirklichkeit auf der betrachteten Zeitachse bis 2050 voraussichtlich irgendwo zwischen den beiden Szenarien einpendeln wird. Neben der Darstellung und dem Vergleich der beiden Szenarien geht der Bericht auch auf den rechtlichen Rahmen, die gesellschaftlichen Entwicklungen sowie die Entwicklungen der verkehrlichen Rahmenbedingungen ein, mit einem ausfuehrlichen Ausblick zu schliessen. Die Inhalte der Arbeit sind auch Grundlage fuer das Zukunftsforum mit dem Titel "Neue Technik versus geaendertes Mobilitaetsverhalten - wird die Verkehrswende gelingen?", das am 30. September 2016 am Ende des diesjaehrigen Deutschen Strassen- und Verkehrskongresses in Bremen durchgefuehrt wird.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783864461460
• Corporate Authors:

  FGSV Verlag

  Wesselinger Str. 15-17
  Köln,   Germany  50999

  Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)

  An Lyskirchen 14
  Köln,   Germany  D-50676
• Publication Date: 2016

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; Tables;
• Pagination: 119 p+31 p
• Serial:
  • Issue Number: FGSV 006/12 K

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Climate; Climate change; Energy; Policy; Traffic; Travel demand management; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Mobility management
• ITRD Terms: 213: Energie; 1255: Fahrzeug; 2544: Klima; 2470: Klimawandel; 1118: Mobilitätsmanagement; 173: Politik; 755: Verkehr; 155: Verwaltung
• Subject Areas: I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01612041
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• ISBN: 978-3-86446-146-0
• Files: ITRD
• Created Date: Sep 27 2016 11:56AM