Hoeherer Insassenschutz mit aktiven Sicherheitssystemen

Moderne Pkw haben mehr und mehr aktive Sicherheitssysteme an Bord. Es wird eine weiterfuehrende Simulationsmethode benoetigt, um einen optimalen Insassenschutz in jeder Situation zu gewaehrleisten. Tass International hat dazu eine ganzheitliche Simulationsmethodik entworfen, die diese Assistenzsysteme in Modelle integriert, und untersucht die Auswirkungen auf die Insassenbewegungen im Innenraum. Die vorgestellte Simulationsmethode wurde fuer einen Lastfall aus dem EuroNCAP-Test-Protokoll angewendet. In der Realitaet gibt es viele unterschiedliche Lastfaelle, wobei kleine Aenderungen grosse Wirkungen haben. Daher macht es Sinn, eine Datenbank wie Gidas zu benutzen, um eine grosse Anzahl von realen Faellen zu beruecksichtigen. Eine automatische Kopplung dieser Datenbank mit den praesentierten Simulationswerkzeugen ist zurzeit schon moeglich. Der Import von Gidas-Unfallszenarien in Simulationsumgebungen erlaubt eine schnelle Bewertung der Wirkung von aktiven Sicherheitssystemen. Fuer Szenarien, bei denen trotz allem doch ein Aufprall mit einer signifikanten Geschwindigkeit stattfindet, gibt es effiziente Insassensimulationen, um die Verletzungsrisiken unter Beruecksichtigung des Voraufprallverhaltens auszuwerten. Die Industrie arbeitet weiter an Richtlinien fuer Menschmodelle, damit die Sicherheitssysteme noch realitaetsnaeher bewertet und optimal ausgelegt werden koennen. Jetzt schon unterstuetzt die vorgestellte Simulationsmethodik die Auslegung und Bewertung von motorisierten Gurtautomaten. Daneben wurde die Methode bereits in Seiten- und Heckaufprallanalysen angewendet. Auch fuer Lastfaelle ohne Gurt wie in den USA hilft die Methodik in der Analyse des Notbremsverhaltens. Hier ist es sogar noch kritischer, ein Gleichgewicht zwischen Reduzierung der Aufprallenergie und der Insassenposition zu finden. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00012785
• Authors:
  • Unger, M
  • Tijssens, M
  • Schueling, J
• Publication Date: 2016-2

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 52-6
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 118
  • Issue Number: 2
  • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 0001-2785
  • EISSN: 2192-8800
  • Serial URL: http://link.springer.com/journal/35148

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1462: Aktives Sicherheitssystem; 1441: Antikollisionssystem; 1715: Insasse; 2094: Körperstellung; 6483: Numerisches Modell; 1466: Passives Sicherheitssystem; 6288: Prüfverfahren; 1476: Sicherheitsgurt; 9103: Simulation
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01607845
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Aug 22 2016 10:19AM