Unfallrisiko Landstrasse - Schoenheit versus Sicherheit? Unfaelle mit Aufprall auf Hindernisse neben der Fahrbahn

Die Gestaltung der Seitenraeume hat einen massgeblichen Einfluss auf die Verkehrssicherheit einer Landstrasse. Gleichzeitig sind hier Verbesserungsmassnahmen (Hindernisse entfernen, Schutzeinrichtungen anbringen) im Vergleich zu Verbesserungen an der Linienfuehrung, am Querschnitt oder an Knotenpunkten verhaeltnismaessig preiswert. Es erscheint daher zielfuehrend, vorrangig die passive Sicherheit der Bestandsstrecken an den aktuellen Stand der Technik anzupassen, bevor aufwaendige bauliche Massnahmen durchgefuehrt werden. Der Anwendung der RPS 2009 im Bestand sollte deshalb ein hoher Stellenwert eingeraeumt werden. Die Erfahrung zeigt, dass die Veroeffentlichung und Einfuehrung von Richtlinien in Erlassen der Verkehrsministerien nicht immer dazu fuehren, dass diese auch flaechenhaft angewendet werden. Eine Ausweitung der Verkehrssicherungspflicht auf die Seitenraeume der Landstrasse koennte bei den Strassenbauverwaltungen den Anreiz verstaerken, Hindernisse im Seitenraum zu entfernen oder richtlinienkonform abzusichern. (A)

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    Deutscher Verkehrsgerichtstag - Deutsche Akademie fuer Verkehrswissenschaft - e.V.

    Baron-Voght-Strasse 106a
    Hamburg,   Germany  22607
  • Authors:
    • David, A
    • Hecht, C
  • Publication Date: 2015

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 153-64
  • Monograph Title: 53. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2015

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01586916
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-472-08665-9
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 14 2016 11:36AM