Untersuchugen zur Ueberpruefung des Luftporenanteils als Verdichtungsanforderung bei feinkoernigen Boeden und bindigen Mischboeden / Investigations to examine the air-void ratio as a compaction requirement for fine-grained soils and cohesive mixed soils

Die bodenmechanischen Eigenschaften von feinkoernigen Boeden und gemischtkoernigen Boeden mit Feinkornanteilen ueber 15 Masse-Prozent werden massgeblich von der Konsistenz und der Plastizitaet des Feinkorns bestimmt. Mittel- und langfristig koennen an Erdbauwerken aus diesen Bodenarten Schaeden auftreten, wenn Wasserzutritte eine Verringerung der Konsistenz der feinkoernigen Anteile bewirken. Im Rahmen einer Forschungsarbeit im Auftrag der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) wurde untersucht, welchen Einfluss der Luftporenanteil auf das Verformungsverhalten der oben genannten Boeden hat. Hierfuer wurde das Last-Verformungsverhalten verschiedener Boeden bei oedometrischer Belastung und bei Wasserzutritt bei unterschiedlichen Spannungsniveaus untersucht. Des Weiteren wurden Triaxial- und Wasserdurchlaessigkeitsversuche sowie Feldversuche an einem Probefeld durchgefuehrt. Eindeutige Aussagen zum Einfluss des Luftporenanteils auf das Verformungsverhalten der untersuchten Boeden waren aufgrund der Streuung der Versuchsergebnisse nur schwer zu treffen. Ueberwiegend wiesen Versuche mit Einbaubedingungen gemaess den Zusaetzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien fuer Erdarbeiten im Strassenbau (ZTV E-StB 09) jedoch nur geringe Verformungen auf. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The soil-mechanical properties of fine-grained soils and cohesive mixed soils with more than 15 w% of fines are significantly influenced by consistency and plasticity. In the medium- and long-term earthworks built from these soils may sustain damage if influx of water leads to a reduction in the consistency of the fines. A research conducted on behalf of the Federal Highway Research Institute (BASt) aimed at analyzing the influence of the air void ratio on the deformation properties of the above-mentioned soils. Investigations on the deformation properties of different soils were carried out as oedometer tests, with watering of the samples at different stress levels. Furthermore, triaxial and water permeability tests as well as field tests were conducted. Due to the spreading of the test results, a clear assessment, to what extent the air void ratio influences the deformation behavior of the investigated soils is difficult to make. Most samples, whose initial conditions complied with the requirements of ZTV E-StB 09, showed no significant collapse or swelling during saturation. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • LYPP, B
  • Heyer, D
  • BIRLE, E
• Publication Date: 2015

Language

• German

Media Info

• Pagination: 409-14
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 66
  • Issue Number: 6
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Deformation; Laboratories; Measurement; Mechanics; Permeability; Plasticity; Soils; Specifications; Test procedures; Water
• ITRD Terms: 4156: Boden; 5921: Durchlässigkeit; 6237: Laboratorium; 5455: Mechanik; 6136: Messung; 5922: Plastizität; 6288: Prüfverfahren; 177: Richtlinien; 5595: Verformung; 4355: Wasser
• Subject Areas: Geotechnology; I51: ERDARBEITEN;

Filing Info

• Accession Number: 01577928
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2015 9:40AM