Reichweitensteigerung durch Thermomanagement am Elektrofahrzeug

Eines der Hauptthemen beim batterieelektrischen Fahrzeug (BEF) ist die geringe Reichweite. Es werden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die Reichweiten zu steigern beziehungsweise bei gleicher Reichweite die Batteriekosten senken zu koennen. Eines der Werkzeuge zur Reduktion des Fahrzeugverbrauchs stellt das Thermomanagement dar. Aufbauend auf mehreren Projekten zum Thermomanagement an konventionellen Fahrzeugen wurde an der Universitaet Stuttgart im Rahmen eines FVV-Projekts ein Gesamtfahrzeugmodell fuer ein batterieelektrisches Fahrzeug entwickelt. Mit diesem Fahrzeugmodell ist die Bewertung von rein reaktiven sowie von praediktiv regelnden Massnahmen moeglich. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00012785
• Authors:
  • Auer, M
  • Wiedemann, J
  • Widdecke, N
  • Kuthada, T
• Publication Date: 2015-7

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 86-93
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 117
  • Issue Number: 7/8
  • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 0001-2785
  • EISSN: 2192-8800
  • Serial URL: http://link.springer.com/journal/35148

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1282: Elektrofahrzeug; 212: Energieeinsparung; 1377: Fahrzeuginnenraum; 9103: Simulation; 6743: Wärme
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01584486
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jan 4 2016 9:17AM