Mobilitaetsstationen - Umsteigepunkte der neuen Generation

Parkraumnot und mangelnde Flaechen in Wohngebieten waren der Anlass, um im Jahr 2003 in Bremen sogenannte „Mobil.punkte" ins Leben zu rufen. Mithilfe der Verknuepfung von Car-Sharing, Fahrrad, Strassenbahn und Bus (OEPNV) sollte ein attraktives Mobilitaetsangebot fuer alltaegliche Wege geschaffen werden. Ziel war die Vereinfachung des Umstiegs zwischen den Verkehrsmitteln, wobei die Anzahl der verfuegbaren Mobilitaetsangebote variieren kann. Innerhalb von zehn Jahren wurde ein engmaschiges Netz von Stationen realisiert; Bremen erhielt dafuer 2010 unter anderem den deutschen Verkehrsplanungspreis. Der Car-Sharing-Anbieter cambio bietet an allen Stationen Fahrzeuge an, wobei 2.000 Nutzer (von insgesamt ueber 9.100) komplett auf einen privaten Pkw verzichten. Circa elf Personen teilen ein Fahrzeug, sodass insgesamt weniger Pkw auf Bremer Strassen unterwegs sind. Das Konzept wurde ungefaehr zehn Jahre spaeter auch in Hamburg und Muenchen aufgegriffen; weitere Staedte befinden sich in der Planung. Um die Bedeutung der Mobilitaetsstationen fuer den urbanen Verkehr zu ermitteln, wurden im Jahr 2014 Interviews mit drei Experten gefuehrt, die in verschiedenen Staedten in die Planung eingebunden waren. Anschliessend erhob eine Online-Umfrage das aktuelle Meinungsbild von 110 Fachleuten aus Kommunalverwaltungen, Consulting- und Car-sharing-Unternehmen zum Thema. Es zeigte sich, dass die Entwicklung von Mobilitaetsstationen ein sehr bekanntes und als relevant eingeschaetztes Thema ist, dem ein hohes Potenzial zur Steigerung der Inter- und Multimodalitaet und der Nutzung des Umweltverbundes zugeschrieben wird. Da der Aufbau solcher Stationen derzeit finanziell unterstuetzt wird, bedeutet das eine Chance fuer Kommunen und Verkehrsunternehmen, intelligente infrastrukturelle Loesungen fuer die Anbieter urbaner Mobilitaet zu realisieren.

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 14-7
  • Serial:
    • Verkehrszeichen
    • Volume: 31
    • Issue Number: 1
    • Publisher: VZ Dr. Kalwitzki
    • ISSN: 0179-535X

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01561184
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Apr 27 2015 9:35AM