Bewertungshintergrund fuer den Widerstand gegen Polieren von Gesteinskoernungen nach dem PWS-Verfahren
In den Jahren ab 1959 wurde an der Technischen Universitaet Berlin von B. Wehner und seinem Assistenten K.-H. Schulze eine Pruefeinrichtung entwickelt, mit der die Polierresistenz von groben und feinen Gesteinskoernungen ermittelt werden konnte. Ende der 1990er-Jahre waren die noch existierenden Pruefeinrichtungen nicht mehr gebrauchstauglich. Dies bewog 1999 dazu, einen modernisierten Nachbau unter Beibehaltung wesentlicher Maschinenparameter durchzufuehren. Bei Vergleichsuntersuchungen stellte sich heraus, dass mit den Pruefeinrichtungen der 2. Generation ein abweichendes Messwerteniveau ermittelt wird. Um den aus einer Vielzahl von Forschungsarbeiten aufgestellten Bewertungshintergrund und die daraus abgeleiteten Anforderungswerte weiter nutzen zu koennen, musste dieser auf die neue Geraetegeneration uebertragen werden. Durch Untersuchungen an unterschiedlichen Pruefkoernungen verschiedener Gesteine wurde der Erwartungsbereich fuer die Polierwerte PWS ermittelt und damit ein Bewertungshintergrund aufgestellt. Durch die Vergleichsuntersuchungen an den Rueckstellproben aus der Technische Universitaet Berlin konnte fuer die Pruefkoernungen 8/11 und 0,2/0,4 mm eine direkte Uebertragung von bestehenden Anforderungswerten auf die aktuelle Geraetegeneration vorgenommen werden. Die Unterschiede in den Messwerteniveaus zwischen den Geraetegenerationen konnten quantifiziert werden. Die Spreizung der Polierwerte bleibt trotz dieser Veraenderung gleich. Um einen aktuellen Vergleich zwischen den Polierverfahren PWS und PSV herzustellen, wurden Gesteinskoernungen aus Lagerstaetten aufgenommen, die auch in einer parallel laufenden PSV-Forschungsarbeit genutzt wurden. Fuer die 2. Geraetegeneration der Pruefanlage Wehner/Schulze wurde somit erstmalig ein Zusammenhang zum Polierverfahren PSV hergestellt. Es wird empfohlen, den bestehenden Anforderungswert fuer die Polierresistenz von feinen Gesteinskoernungen in Deckschichten aus Beton aufgrund der durchgefuehrten Untersuchungen anzupassen und die vorgeschlagenen Anforderungswerte fuer die groben Gesteinskoernungen durch eine Datensammlung abzusichern.
Language
- German
Project
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Contract Numbers:
ITRD 6.098
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Sponsor Organizations:
Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
Robert-Schuman-Platz 1
Bonn, DEUTSCHLAND BR D-53175 -
Project Managers:
RUECKERT, P
DUDENHOEFER, B
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Performing Organizations:
ASPHALTA Pruef- und Forschungslaboratorium GmbH
Halenseestrasse, Innenraum Avus Nordkurve
Berlin, DEUTSCHLAND BR D-14055 - Start Date: 20120900
- Expected Completion Date: 0
- Actual Completion Date: 20141000
- Source Data: ITRD D708918
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Evaluation; Impact studies; Laboratories; Measuring instruments; Research projects; Safety; Skid resistance; Test procedures; Texture; Traffic lanes
- Geographic Terms: Germany
- ITRD Terms: 9020: Bewertung; 8125: Deutschland; 2992: Fahrbahn; 8557: Forschungsarbeit; 3031: Griffigkeit; 6237: Laboratorium; 6155: Messgerät; 3053: Oberflächentextur; 6288: Prüfverfahren; 1665: Sicherheit; 9112: Wirkungsanalyse
- Subject Areas: Highways; Safety and Human Factors; I23: DECKENEIGENSCHAFTEN; I30: BAUSTOFFE;
Filing Info
- Accession Number: 01560561
- Record Type: Research project
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Contract Numbers: ITRD 6.098
- Files: ITRD
- Created Date: Apr 16 2015 12:49PM