Polymermodifizierte Nano-Plaettchen aus Montmorillonit als neue Bitumenadditive

Polymer modified nano platelets as new bitumen additives

Fahrbahnbefestigungen auf Autobahnen und anderen Strassen hatten bisher in Deutschland eine Nutzungsdauer von 10 bis 15 Jahren. Man erwartet, dass diese Zeit nicht mehr gehalten werden kann, weil der Verkehr zunehmend waechst und die Verkehrslasten des Gueterverkehrs sich erheblich erhoeht haben. Entsprechend muessen neue Strategien zur Erhaltung der Nutzungsdauer und zur Vermeidung von Fahrbahnschaeden entwickelt werden. Die Versproedung der bitumenhaltigen Bindemittel behindert langfristig die Haftfestigkeit an den Mineralstoffen, da die Verfluessigung des Bitumens als ein wesentlicher Grund fuer Schaeden an Fahrbahnbefestigungen betrachtet wird. Der Beitrag berichtet, inwiefern die Beimischung von Montmorillonit (MMT) zum Bitumen die Haftfestigkeit des Bindemittels verbessert. MMT bildet sich hydrothermal durch Substitution anderer Minerale in vulkanischen Tuffen, Aschen und Bentoniten. Als Tonbestandteil ist er vor allem in tropischen Boeden und in der Tonmineralfraktion der Tiefseeboeden zu finden. Das Mineral MMT ist ein haeufig vorkommendes Schichtsilikat mit einer chemischen Zusammensetzung aus Aluminium, Magnesium, Silizium, Natrium, Wasserstoff und Sauerstoff. Es kristallisiert im monoklinen Kristallsystem und entwickelt nur mikroskopisch kleine, nadelige Kristalle, die gewoehnlich kompakte, massige Aggregate bilden. Auch Inklusionen (Einschluesse) von MMT in Quarz sind bekannt. Die MMT-Plaettchen sind in Versuchen mit kationischen und alkylisch modifizierten Polyethylenen umhuellt worden und haben so als Addukt ein bitumenvertraegliches Molekuel [MMT/PEI(Index xQ)(hoch yR)] gebildet. Die Autoren beschreiben die Polymersynthese, die Preparation der [MMT/PEI(Index xQ)(hoch yR)]-Addukte sowie die Generation der Bitumen-Nano-Zusammensetzungen. (Beitrag zu 3rd China-Europe Workshop on Functional Pavement, August 06th-08th, 2014, Aachen.)

• Authors:
  • BEGINN, U
  • BELKE, E
  • DRAGULELEI, A
  • OESER, M
  • Meyer, A
  • STEINAUER, B
• Publication Date: 2014

Language

• English

Media Info

• Pagination: 167-81
• Serial:
  • AACHENER MITTEILUNGEN STRASSENWESEN, ERD- UND TUNNELBAU
  • Issue Number: 62
  • Publisher: Technische Hochschule Aachen, Institut fuer Strassenwesen

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Adhesion; Aggregates; Bitumen; Chemistry; Durability; Flexible pavements; Laboratories; Life cycle analysis; Stiffness
• ITRD Terms: 5942: Adhäsion; 2944: Asphaltstraße (Oberbau); 4963: Bitumen; 7165: Chemie; 5910: Dauerhaftigkeit; 6237: Laboratorium; 5950: Lebenszyklus; 5931: Steifigkeit; 4577: Zuschlagstoff
• Subject Areas: Geotechnology; Highways; I22: ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR; I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE;

Filing Info

• Accession Number: 01560157
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 9 2015 12:42PM