Integrierte Dienst-Umlauf-Planung mit dem Arelion Optimization Core

In dem Beitrag wird ein neuartiger Ansatz zur Dienst- und Umlaufplanung im oeffentlichen Personennahverkehr vorgestellt. Zum Einsatz kommt dabei der Arelion Optimization Core, ein evolutionaeres Optimierungsverfahren, das sich dazu eignet, durch Abbildung von problemspezifischem Wissen verschiedenste komplexe Optimierungsprobleme mit guter Qualitaet und Laufzeit naeherungsweise loesen zu koennen. Es werden dabei die Herausforderungen und die Notwendigkeit der integrierten Planung aufgezeigt und ein kurzer Ueberblick ueber bestehende Ansaetze gegeben. Die Ergebnisse werden anhand eines konkreten Anwendungsfalls aus der Praxis untersucht. (A) (Beitrag zu HEUREKA '14 "Optimierung in Verkehr und Transport" 2014 in Stuttgart.)

• Corporate Authors:

  FGSV Verlag

  Wesselinger Str. 15-17
  Köln,   Germany  50999
• Authors:
  • SCHEIDL, T
  • LEUZINGER, C
• Publication Date: 2014

Language

• German

Media Info

• Pagination: 484-95
• Serial:
  • Issue Number: FGSV 002/106

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Benefit cost analysis; Mathematical models; Passenger traffic; Public transit; Software; Transportation operations; Vehicle miles of travel
• Uncontrolled Terms: Standard test run
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 1144: Betriebsablauf (Transport); 8125: Deutschland; 292: Fahrleistung; 210: Fahrzyklus; 742: Personenverkehr; 6473: Rechenmodell; 8645: Software; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung
• Subject Areas: Finance; Operations and Traffic Management; Public Transportation; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01560142
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 9 2015 12:41PM