Planung von Erhaltungsmassnahmen aus Sicht des Bundes / The planning of maintenance measures from the point of view of the state

Das Bauen im Bestand und die Planung von Erhaltungsmassnahmen weist im Vergleich zum Neu- oder Ausbau andere Schwerpunkte auf. Dies ist umso bedeutender, wenn zukuenftig mehr Investitionsmittel fuer die Erhaltung der Strasseninfrastruktur umgesetzt werden. Insbesondere bei einer Zunahme der notwendigen Erhaltungsinvestitionen in den naechsten Jahren kommt der Beurteilung des Zustands der Strassenbefestigung sowohl technisch als auch wirtschaftlich eine hohe Bedeutung zu. Dies betrifft sowohl die strategische, netzorientierte Ermittlung des Erhaltungsbedarfs, aber vor allem auch die objektbezogene Erhaltungsplanung der einzelnen Baumassnahmen. Zur technischen Einschaetzung der vorhandenen strukturellen Substanz sind auch bisher schon Ansaetze im Regelwerk vorhanden, die weiterentwickelt werden. Eine Grundlage fuer die Beurteilung koennen zudem zukuenftig in verstaerkter Form die Informationen aus der Anwendung von zerstoerungsfreien Messverfahren bilden, die sich derzeit in der Entwicklung befinden. Trotz dieser Tendenzen ist festzustellen, dass die konkrete Konzeption einer Baumassnahme von unterschiedlichen Einflussgroessen bestimmt wird, die in keinem direkten Zusammenhang mit der Bewertung des Bestands stehen muessen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The construction within asset and the planning of maintenance in comparison with the new construction or upgrading show different focuses. This aspect is getting more important in the future with respect to higher Ievel of capital appropriations in street maintenance. Particularly with a rise of the necessary investments in maintenance within the next years, the evaluation of substance of street construction will be fundamental in aspects of technology and economic viability. This concerns the strategic, net-oriented determination of the maintenance requirement as well as the object-oriented planning of maintenance of single building measures. Technical regulations still contain the technological estimation of present structural substance, which will be enhanced. The structural estimation in the future should be based on non-destructive measurement methods, which are in state of development. In the face of all these tendency, it has to be declared that the concrete conception of a building measure is influenced by different variables, which must be not in a direct correlation with the estimation of the asset.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • KUEBLER, S
• Publication Date: 2014

Language

• German

Media Info

• Pagination: 525-30
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 65
  • Issue Number: 7
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Condition surveys; Economic efficiency; Financing; Maintenance; Measurement; Networks; Pavement management systems; Roads; Specifications
• Uncontrolled Terms: Road networks
• ITRD Terms: 244: Finanzierung; 6136: Messung; 3037: Pavement Management System; 177: Richtlinien; 1053: Straßennetz; 3847: Unterhaltung; 155: Verwaltung; 237: Wirtschaftlichkeit; 3857: Zustandsbewertung
• Subject Areas: Highways; Maintenance and Preservation; Pavements; I61: UNTERHALTUNG UND INSTANDSETZUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01559804
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 2 2015 10:23AM