Ein neues Grundverstaendnis bei der Mobilitaetsversorgung urbaner Wohngebiete / Establishing a recent understanding on the provision of mobility for residential urban areas

Vor dem Hintergrund zunehmender Urbanisierungstendenzen und der vielfach diskutierten Trends einer neuen Mobilitaetskultur bedarf es eines veraenderten Grundverstaendnisses: Der eigene Stellplatz steht nunmehr als Synonym fuer eine flexible, unkomplizierte und allzeit verfuegbare Mobilitaet. Warum ersetzen wir ihn nicht durch eine zuverlaessige und bedarfsgerechte "Mobilitaetsversorgung"? Durch die Bereitstellung eines vielseitigen quartierseigenen Fahrzeugpools an Pkw, Fahrraedern und Transportmitteln ergibt sich in Kombination mit den oeffentlichen Mobilitaetsangeboten (insbesondere dem Oeffentlichen Personennahverkehr) ein umfassendes Gesamtpaket, um die alltaeglichen Beduerfnisse von Bewohnern und Beschaeftigten zu bedienen. Um dies zu gewaehrleisten, sollte bei der Mobilitaet - aehnlich zur Waermeversorgung - bei Bauprojekten fruehzeitig ein Betreiber gefunden werden. Die Rahmenbedingungen sind situationsspezifisch nach einer Angebots- und Nachfrageanalyse festzulegen. In der Folge kann der Stellplatzschluessel bei Neubauten reduziert, Mobilitaetsversorgung als attraktives Alleinstellungsmerkmal nutzbar und ein neues Grundverstaendnis von Mobilitaet in Staedten etabliert werden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: A growing urbanization and current trends in the mobility behaviour demand the establishment of a more recent understanding of the individual mobility in residential urban areas: On-site parking space is now only a synonym for a flexible, uncomplicated on-demand mobility. Therefore, we ask if the private parking space can be replaced with a dependable and tailored to suit a market need "mobility supply"? A multi-purposed fleet of motorized and non-motorized vehicles combined with the public transport can create a comprehensive mobility-package to provide a holistic mobility-supply and to make sure that the daily mobility needs of residents and employees are fulfilled. In order to ensure this, an operator must be searched for in an early stage of a building's development - similar to the heat-supply. The basic concept parameters are developed based on a demand and supply analysis. This leads to a reduced number of required on-site parking spaces and to a unique and attractive selling feature which altogether paves the way for establishing a new understanding of mobility in cities. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • ROTHFUCHS, K
  • LUDWIG, C
  • SCHELER, C
• Publication Date: 2014

Language

• German

Media Info

• Pagination: 87-90
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 58
  • Issue Number: 2
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Carpools; Energy; Mobility; Passenger traffic; Public transit; Residential areas; Socioeconomic areas; Urban areas; Urban development
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 8125: Deutschland; 383: Einzugsgebiet; 213: Energie; 1119: Fahrgemeinschaft; 9105: Mobilität; 742: Personenverkehr; 313: Stadt; 374: Stadtentwicklung; 307: Wohngebiet
• Subject Areas: Energy; Public Transportation; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01559697
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 1 2015 10:23AM